[发明专利]弯管型排气尾管焊接工装有效
| 申请号： | 201510502167.2 | 申请日： | 2015-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN105108408B | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 毛松杰;王新利 | 申请（专利权）人： | 宁波思明汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315176 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种弯管型排气尾管焊接工装，包括支座(1)、通过支架(6)安装在支座(1)上且位于尾管(Ⅲ)上方的气缸(2)、安装在支座(1)上且设有型腔以定位弯管型排气尾管的定位模(3)，所述的气缸(2)活塞杆自由端向下连接有压杆(4)，所述的压杆(4)下端压在尾管(Ⅲ)顶部。该弯管型排气尾管焊接工装定位效果好，能有效保障外管和后盖焊接位置精准，且便于焊接操作。 | ||
| 搜索关键词： | 弯管 排气 焊接 工装 | ||
【主权项】：
一种弯管型排气尾管焊接工装，其特征在于：包括支座(1)、通过支架(6)安装在支座(1)上且位于尾管(Ⅲ)上方的气缸(2)、安装在支座(1)上且设有型腔以定位弯管型排气尾管的定位模(3)，所述的型腔具有深度供配合在一起的外管(Ⅰ)、后盖(Ⅱ)和尾管(Ⅲ)插入以定位，所述的气缸(2)活塞杆自由端向下连接有压杆(4)，所述的压杆(4)下端压在尾管(Ⅲ)顶部；所述的支座(1)包括上安装板(1.1)、下基板(1.2)以及用于连接上安装板(1.1)和下基板(1.2)的支撑柱(1.3)，所述的上安装板(1.1)和下基板(1.2)之间留有间隔距离，所述的支架(6)安装在上安装板(1.1)上，所述的支架(6)的下部与外管(Ⅰ)平行，该支架(6)的上部与尾管(Ⅲ)顶部平行，所述的气缸(2)通过安装连接板(7)安装在支架(6)的上部，所述的定位模(3)直接安装在上安装板(1.1)上。
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