[发明专利]发动机的排气控制装置有效
| 申请号： | 201510503346.8 | 申请日： | 2015-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN105464792B | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 鸿海健二郎;柚木伸夫;高桥康太朗 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F02B37/24 | 分类号： | F02B37/24 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本广岛*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供发动机的排气控制装置，其目的是分别根据高压EGR区域以及低压EGR区域适当地控制涡轮增压器的片阀开度。根据本发明的一种形态的发动机的排气控制装置具有：具备压缩机、涡轮和可动式片阀的涡轮增压器；使排气从涡轮的上游侧的排气通路向压缩机的下游侧的进气通路回流的高压EGR装置；使排气从涡轮的下游侧的排气通路向压缩机的上游侧的进气通路回流的低压EGR装置；和控制涡轮增压器的片阀的开度的ECU；ECU在高压EGR装置工作时，将片阀开度固定为规定的开度，并且在低压EGR装置工作时，将片阀开度设定为与发动机的运行状态相对应的开度。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 排气 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的排气控制装置，其特征在于，具有：具备设置于排气通路的涡轮和设置于进气通路的压缩机，并且通过排气使所述涡轮旋转以此驱动所述压缩机而对进气进行增压，还具备能够调节增压压力的可动式片阀的涡轮增压器；在设定于发动机的低负荷且低转速侧的规定的第一运行区域中，使排气从所述涡轮增压器的涡轮的上游侧的排气通路向所述涡轮增压器的压缩机的下游侧的进气通路回流的高压EGR装置；在设定于与所述第一运行区域相比高负荷且高转速侧的第二运行区域中，使排气从所述涡轮增压器的涡轮的下游侧的排气通路向所述涡轮增压器的压缩机的上游侧的进气通路回流的低压EGR装置；和控制所述涡轮增压器的片阀的开度、即片阀开度的片阀控制部；所述片阀控制部在由所述高压EGR装置回流排气时，将所述片阀开度固定为预先设定的规定的开度，在由所述低压EGR装置回流排气时，执行将所述片阀开度设定为与发动机的运行状态相对应的开度的前馈控制。
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