[发明专利]飞机电气负载统计和电源容量分析的方法和装置有效
| 申请号： | 201510505824.9 | 申请日： | 2015-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN105162104B | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 回彦年;康元丽;刘卫芳;马跃 | 申请（专利权）人： | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司 |
| 主分类号： | H02J1/00 | 分类号： | H02J1/00 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人： | 胡彬,邓猛烈 |
| 地址： | 102211 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞机电气负载统计和电源容量分析的方法和装置。该方法包括根据负载的工作条件，确定飞机在设定工作状态时所述负载是否工作；当所述负载工作时，根据所述负载的工作模式、功率损耗分布、最大负载功率和瞬态功率，计算所述负载的功率需求；根据飞机在所述设定工作状态时的每个负载的功率需求，累加得到飞机在所述设定工作状态时的电源容量。本发明实现了对飞机电气负载的自动统计，提高了统计的准确性和效率。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 电气 负载 统计 电源 容量 分析 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种飞机电气负载统计和电源容量分析的方法，其特征在于，所述方法包括：对飞机的负载的信息参数进行整理，构成电气负载特性分析表；其中，所述信息参数包括：供应商信息、供电电源、工作条件、工作模式、功率损耗分布、最大负载功率和瞬态功率；所述工作模式描述负载的工作模式信息并给出功率因数，所述工作模式信息包括满载运行或者半载运行；根据负载的工作条件，确定飞机在设定工作状态时所述负载是否工作，其中，所述设定工作状态包括：正常运行状态、单发失效状态、仅蓄电池供电状态或仅冲压空气涡轮供电状态，冲压空气涡轮是飞机在失去发动机动力时的应急能源系统，提供飞机操纵所需的液压能源和用电用户所需的电源；当所述负载工作时，根据所述负载的工作模式，得到所述负载的功率因数，将功率因数乘以功率损耗分布，再乘以最大负载功率得到负载在不同飞行阶段中的功率需求，再结合负载的瞬态功率，得到负载在设定工作状态时的功率需求；根据飞机在所述设定工作状态时的每个负载的功率需求，累加得到飞机在所述设定工作状态时的电源容量。
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