[发明专利]工程机用发动机全功率取力器在审
| 申请号： | 201510506391.9 | 申请日： | 2015-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN105065644A | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 王文科 | 申请（专利权）人： | 福建省晋江市科华汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362200 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了工程机用发动机全功率取力器，包括壳体及设于壳体内并平行设置的驱动轴、中间轴与取力器输出轴，驱动轴上设有驱动齿轮，中间轴上设有中间齿轮，取力器输出轴上设有取力器齿轮，驱动齿轮与中间齿轮啮合，中间齿轮与取力器齿轮啮合，驱动齿轮上还设有通过定位销与螺栓固定的飞轮，所述驱动轴与发动机曲轴连接，所述取力器输出轴的两端具有输出端，所述取力器输出轴位于所述驱动齿轮左上方，所述取力器输出轴与水平方向形成夹角a为20-45度，本发明可输出大功率的动力，能向挖掘机作业提供不间断的连续动力，提高了工作效率。本发明结构简单、安装容易、性能可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 工程 发动机 功率 取力器 | ||
【主权项】：
工程机用发动机全功率取力器，包括壳体及设于壳体内并平行设置的驱动轴、中间轴与取力器输出轴，驱动轴上设有驱动齿轮，中间轴上设有中间齿轮，取力器输出轴上设有取力器齿轮，驱动齿轮与中间齿轮啮合，中间齿轮与取力器齿轮啮合，驱动齿轮上还设有通过定位销与螺栓固定的飞轮，其特征在于：所述驱动轴与发动机曲轴连接，所述取力器输出轴的两端具有输出端，所述取力器输出轴位于所述驱动齿轮左上方，所述取力器输出轴与水平方向形成夹角a为20‑45度。
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