[发明专利]一种基于CAN网络的制动灯控制系统及其控制方法有效
申请号: | 201510506459.3 | 申请日: | 2015-08-18 |
公开(公告)号: | CN105128729B | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 肖玲 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所44239 | 代理人: | 黄洋,盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供一种基于CAN网络的制动灯控制系统及其控制方法,提高行车安全性。该系统包括输入端、制动控制器和输出端,输入端包括轮速传感器输入、下坡辅助开关输入、电子手刹开关输入、制动常开开关输入、档位信号输入、发动机控制器信号输入以及用于测量车前安全距离的雷达测距控制器输入,输出端包括与制动控制器相连的制动器以及车身控制器,车身控制器与制动灯连接,其中,轮速传感器输入、下坡辅助开关输入、电子手刹开关输入、制动常开开关输入与制动控制器为硬线连接,档位信号输入、发动机控制器信号输入以及雷达测距控制器输入与制动控制器为CAN总线连接。本发明通过判断车辆各种行驶工况,在危险发生但驾驶员未反应过来前行使车辆制动,同时请求车身控制器点亮或熄灭制动灯,减少事故的发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 can 网络 制动 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种基于CAN网络的制动灯控制系统,其特征在于包括输入端、制动控制器和输出端,所述输入端包括轮速传感器输入、下坡辅助开关输入、电子手刹开关输入、制动常开开关输入、档位信号输入、发动机控制器信号输入以及用于测量车前安全距离的雷达测距控制器输入,所述输出端包括与制动控制器相连的制动器以及车身控制器,所述车身控制器与制动灯连接,其中,所述轮速传感器输入、下坡辅助开关输入、电子手刹开关输入、制动常开开关输入与制动控制器为硬线连接,所述档位信号输入、发动机控制器信号输入以及雷达测距控制器输入与制动控制器为CAN总线连接。
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