[发明专利]电动车辆及其的驻车控制方法、自动变速器有效

专利信息
申请号: 201510508180.9 申请日: 2015-08-18
公开(公告)号: CN106468356B 公开(公告)日: 2019-05-17
发明(设计)人: 廉玉波;凌和平;陈昊 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: F16H63/34 分类号: F16H63/34;F16H63/40
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张大威
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种电动车辆的驻车控制方法,包括以下步骤:S1,在检测到档位信号时,根据档位信号判断电动车辆的当前档位是否为P档;S2,如果判断电动车辆的当前档位为P档,则检测电动车辆的车速和电动车辆当前道路的坡度;S3,当电动车辆的车速小于或等于预设车速且电动车辆当前道路的坡度大于或等于第一预设值时,控制电动车辆的电子驻车制动EPB系统执行锁止命令;S4,在EPB系统锁止完成后,如果电动车辆的车速小于或等于预设车速,则控制P档处于锁止状态。该控制方法能够有效降低解锁时产生的异响和整车抖动,满足整车舒适性要求。本发明还公开了一种电动车辆的自动变速器以及一种电动车辆。
搜索关键词: 电动车辆 车速 预设 自动变速器 档位信号 档位 整车 驻车 坡度 电子驻车 锁止状态 系统执行 舒适性 系统锁 抖动 检测 解锁 锁止 异响 制动
【主权项】:
1.一种电动车辆的驻车控制方法,其特征在于,包括以下步骤:S1,在检测到档位信号时,根据所述档位信号判断电动车辆的当前档位是否为P档;S2,如果判断所述电动车辆的当前档位为P档,则检测所述电动车辆的车速和所述电动车辆当前所处道路的坡度;S3,当所述电动车辆的车速小于或等于预设车速且所述电动车辆当前所处道路的坡度大于或等于第一预设值时,控制所述电动车辆的电子驻车制动EPB系统执行锁止命令;S4,在所述EPB系统锁止完成后,如果所述电动车辆的车速小于或等于所述预设车速,则控制P档处于锁止状态。
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