[发明专利]具有能量存储系统的车辆推进系统和控制其操作的优化方法有效
| 申请号： | 201510511035.6 | 申请日： | 2015-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN105365599B | 公开（公告）日： | 2020-10-23 |
| 发明（设计）人： | J.周;Z.周;R.D.金;孙风诚;李志浩 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L50/15;B60L50/51;B60L58/20;B60L3/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 杨美灵;姜甜 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 车辆推进系统包括：耦合于第一DC总线的第一双向DC‑DC转换器；能量存储系统，其包括耦合于该第一双向DC‑DC转换器的至少一个能量存储单元；耦合于第一DC总线的第一DC到AC逆变器；和耦合于第一DC到AC逆变器的第一机电设备。对控制器编程来确定第一机电设备的实时操作速度、将第一机电设备的实时操作速度与第一机电设备的调度速度比较以及选择性地控制第一双向DC‑DC转换器以基于比较来使第一DC总线的电压移位。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 能量 存储系统 车辆 推进 系统 控制 操作 优化 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆推进系统，其包括：第一双向DC‑DC转换器，其耦合于第一DC总线；能量存储系统，其包括耦合于所述第一双向DC‑DC转换器的至少一个能量存储单元；第一DC到AC逆变器，其耦合于所述第一DC总线；第一机电设备，其耦合于所述第一DC到AC逆变器；以及控制器，对其编程以： 确定所述第一机电设备的实时操作速度； 将所述第一机电设备的所述实时操作速度与所述第一机电设备的调度速度比较；以及 选择性地控制所述第一双向DC‑DC转换器以基于比较来使所述第一DC总线的电压移位。
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