[发明专利]一种机轮夹持机构有效

专利信息
申请号: 201510512458.X 申请日: 2015-08-19
公开(公告)号: CN105171648B 公开(公告)日: 2017-02-01
发明(设计)人: 童丽飞 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: B25B11/02 分类号: B25B11/02
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 代理人: 刘丽萍
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种机轮夹持机构。所述机轮加持机构包含有手柄、盖板、曲梁、顶杆、芯轴、套环、套筒、外套及螺钉销。盖板套设在外套的外部,且外套与曲梁通过螺钉连接,套筒带内外、梯形螺纹,其中,外梯形螺纹与外套的内螺纹配合连接,内梯形螺纹与芯轴的外螺纹配合连接,芯轴端头铰接连接顶杆,顶杆的杆体套接在外套端头的套环上,套环通过螺钉销支撑在外套上,手柄安装在套筒上与顶杆相对的一端。本发明采用手动驱动内外套筒螺纹机构,使芯轴端头的三个顶杆绕外套端头的套环作扇形运动,当顶杆端头张开到一定程度时将机轮夹紧,实现机轮固定,操作简便、灵活。
搜索关键词: 一种 机轮 夹持 机构
【主权项】:
一种机轮夹持机构,其特征在于:包含有手柄(1)、盖板(2)、曲梁(3)、顶杆(4)、芯轴(5)、套环(6)、套筒(7)、外套(8)及螺钉销(9),其中,所述盖板(2)中心设置有通孔,盖板(2)套设在外套(8)的外部,并与外套(8)固定连接;所述曲梁(3)两端设置有基座连接孔,所述基座连接孔用于与机轮夹持机构的基座相连,所述曲梁(3)与盖板(2)固定连接;所述顶杆(4)一端设置有连接孔,另一端用于夹紧机轮;所述芯轴(5)为圆柱形,芯轴(5)的外圆设置有螺纹,在芯轴(5)的一端面上设置有连接耳片,所述连接耳片用于和顶杆(4)一端的连接孔连接;所述套环(6)中心设置有通孔,所述顶杆(4)穿过套环(6)上的通孔,且可以在所述通孔内滑动,套环(6)的侧壁上开有光孔,用于和螺钉销(9)配合;所述套筒(7)为圆筒结构,套筒(7)的内孔与外圆均设置有螺纹;所述外套(8)中心设置有螺纹通孔,用于和套筒(7)的外螺纹配合,外套(8)远离盖板(2)的一端面上设置有支座,所述支座上设置有螺纹孔,所述螺纹孔用于安装螺钉销(9);所述螺钉销(9)一端设置有光杆,所述光杆部分与套环(6)上的所述光孔配合,且套环(6)可以绕螺钉销(9)的中心轴线旋转;所述套筒(7)套设在芯轴(5)上,套筒(7)的内螺纹与芯轴(5)的外螺纹连接,套筒(7)与芯轴(5)置于外套(8)的内部,且芯轴(5)设置有连接耳片的一端面与外套(8)设置有支座的一端面在套筒(7)的同一侧,套筒(7)的外螺纹与外套(8)的内螺纹连接,所述手柄(1)安装在套筒(7)上与所述顶杆(4)相对的一端。
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