[发明专利]两管隧道间的联通结构体系及其通风疏散方法在审
申请号: | 201510514366.5 | 申请日: | 2015-08-21 |
公开(公告)号: | CN105114097A | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 李国良;陈绍华;张旭珍 | 申请(专利权)人: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14;E21F17/103;E21F1/00;E21F1/10 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 710043*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明涉及两管隧道间的联通结构体系及其通风疏散方法。分离式两管隧道间联络通道两端的门均为普通门,未考虑泄压装置,在列车活塞风的作用下,几乎所有的门都被破坏;部分工程中虽然采用了混凝土防护门,但比较笨重,加之封堵墙上没有设置泄压装置,导致防护门的开启非常困难。本发明的隧道Ⅰ和隧道Ⅱ之间通过联络通道连接,联络通道的两端各设置一道封堵墙,封堵墙上安装有防护门和电动风门;两道封堵墙之间对称设置有两台射流风机。本发明采用的防护门相对轻巧,开启方便,加之电动风门的泄压功能,使得防护门的开启更加容易,提高了隧道运营的安全性。 | ||
搜索关键词: | 隧道 联通 结构 体系 及其 通风 疏散 方法 | ||
【主权项】:
两管隧道间的联通结构体系,包括双向两个隧道,分别为隧道Ⅰ(1)和隧道Ⅱ(2),其特征在于:隧道Ⅰ(1)和隧道Ⅱ(2)之间通过联络通道(3)连接,联络通道(3)的两端各设置一道封堵墙(4),封堵墙(4)上安装有防护门和电动风门;两道封堵墙(4)之间对称设置有两台射流风机。
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