[发明专利]车辆关闭装置障碍物检测系统和方法有效
| 申请号： | 201510516575.3 | 申请日： | 2015-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN105386671B | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | D.N.塞尔班;K.S.李;S.G.奎恩 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | E05F15/43 | 分类号： | E05F15/43 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 姜云霞,谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了车辆关闭装置障碍物检测系统和方法。车辆的障碍物检测系统包括安装在第一关闭装置结构上的第一组收发器和安装在第二关闭装置结构上的第二组收发器。控制器被配置成在第一模式下命令第一组收发器产生第一信号，在接收到第一信号时，命令第二组收发器产生将由第一组收发器接收的第二信号，以及基于第二信号确定障碍物的存在或不存在。控制器被配置成在第二模式下命令第一组收发器产生第三信号，以使得第三信号被第二关闭装置结构反射离开作为将由第一组收发器接收的第四信号，以及基于第四信号确定障碍物的存在或不存在。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 关闭 装置 障碍物 检测 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的关闭装置组件的障碍物检测系统，所述关闭装置组件具有限定关闭装置路径的第一关闭装置结构和第二关闭装置结构，所述障碍物检测系统包括：安装在第一关闭装置结构上的第一组收发器；安装在第二关闭装置结构上的第二组收发器；以及控制器，所述控制器联接到第一和第二组收发器并且配置成基于所述关闭装置组件的打开角度选择性地在第一模式或第二模式下操作第一和第二组收发器，所述控制器被配置成在第一模式下的操作期间，命令第一组收发器横跨关闭装置间隙朝向第二组收发器产生第一信号，在第二组收发器接收到第一信号时，命令第二组收发器产生将由第一组收发器接收的第二信号，以及基于第二信号确定所述关闭装置路径中的障碍物的存在或不存在，所述控制器被配置成在第二模式下的操作期间，命令第一组收发器横跨所述关闭装置间隙产生第三信号，以使得第三信号被第二关闭装置结构反射离开作为将由第一组收发器接收的第四信号，以及基于第四信号确定所述关闭装置路径中的障碍物的存在或不存在。
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