[发明专利]高强度铸铁保护外壳装置在审

专利信息
申请号: 201510520724.3 申请日: 2015-08-23
公开(公告)号: CN105150984A 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 孔蓉 申请(专利权)人: 孔蓉
主分类号: B60R21/0136 分类号: B60R21/0136;B60K15/03
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201107 上海市闵*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种属于汽车技术领域的高强度铸铁保护外壳装置,包括车体、电子控制单元、油箱、油箱外罩壳、输油管、电磁阀、受力感应器、线束,油箱的外部由油箱外罩壳包围,输油管的一端穿过油箱外罩壳后与油箱相连通,输油管的另外一端与发动机相连通,电磁阀布置在输油管上,受力感应器布置在车体的前后罩盖和顶端上。在本发明中,当电子控制单元通过受力感应器监测到汽车发生碰撞时,就控制电磁阀关闭,防止汽油在汽车碰撞过程中泄露。本发明结构合理,设计简单,适用于汽车碰撞保护系统的优化设计。
搜索关键词: 强度 铸铁 保护 外壳 装置
【主权项】:
一种高强度铸铁保护外壳装置,包括车体(1)、发动机(2)、电子控制单元(3)、前车轮(4)、后车轮(5),发动机(2)、电子控制单元(3)布置在车体(1)的前端,前车轮(4)、后车轮(5)布置在车体(1)的底壳上,其特征在于,还包括油箱(6)、油箱外罩壳(7)、输油管(8)、电磁阀(9)、第一受力感应器(10)、线束(11)、第二受力感应器(12)、第三受力感应器(13),油箱(6)布置在车体(1)内,油箱(6)的外部由油箱外罩壳(7)包围,输油管(8)的一端穿过油箱外罩壳(7)后与油箱(6)相连通,输油管(8)的另外一端与发动机(2)相连通,电磁阀(9)布置在输油管(8)上,第一受力感应器(10)布置在车体(1)的前罩盖上,第二受力感应器(12)布置在车体(1)的后罩盖上,第三受力感应器(13)布置在车体(1)的顶端,电磁阀(9)、第一受力感应器(10)、第二受力感应器(12)、第三受力感应器(13)均通过线束(11)与电子控制单元(3)相连接。
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