[发明专利]车载式车体自动升降系统在审
申请号: | 201510524643.0 | 申请日: | 2015-08-24 |
公开(公告)号: | CN105059271A | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 王绍明 | 申请(专利权)人: | 王绍明 |
主分类号: | B60S9/02 | 分类号: | B60S9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200240 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种属于汽车技术领域的车载式车体自动升降系统,包括车体、电子控制单元、线束、电机、升降杆,第一电机、第二电机、第三电机均布置在车体的底盘上,第一升降杆、第二升降杆、第三升降杆的一端穿过底盘后分别与第一电机、第二电机、第三电机相连接,第一升降杆、第二升降杆、第三升降杆的另一端布置在底盘的下方。在本发明中,当需要更换轮胎或修理汽车底部零件时,可以通过电机控制升降杆把汽车车体托起。本发明设计合理,结构简单,适用于汽车自带装备的优化设计。 | ||
搜索关键词: | 车载 车体 自动 升降 系统 | ||
【主权项】:
一种车载式车体自动升降系统,包括车体(1)、发动机(2)、电子控制单元(3)、车轮(4),发动机(2)、电子控制单元(3)布置在车体(1)的前端,车轮(4)布置在车体(1)的底壳上,其特征在于,还包括线束(5)、第一电机(6)、第二电机(7)、第三电机(8)、第一升降杆(9)、第二升降杆(10)、第三升降杆(11),第一电机(6)、第二电机(7)、第三电机(8)均布置在车体(1)的底盘上,第一升降杆(9)、第二升降杆(10)、第三升降杆(11)的一端穿过底盘后分别与第一电机(6)、第二电机(7)、第三电机(8)相连接,第一升降杆(9)、第二升降杆(10)、第三升降杆(11)的另一端布置在底盘的下方,发动机(2)、第一电机(6)、第二电机(7)、第三电机(8)通过线束(5)与电子控制单元(3)相连接。
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