[发明专利]一种动车组制动控制设备以及方法有效
| 申请号： | 201510528761.9 | 申请日： | 2015-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN105196989B | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 王洁先;张立国;王晓东;刘海波;王军;龚明 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及高速列车领域，公开了一种动车组制动控制设备以及方法。其中，所述设备包括：开关装置，安装于所述动车组两端的主控司机室内；至少一个电子制动控制单元，与所述开关装置连接，用于在检测到所述开关装置闭合的情况下，控制所述动车组的每一机车的电空转换阀和/或中继阀动作以向所述机车施加制动力，从而保证所述动车组在坡道启动时不溜车。本发明通过在动车组主控司机室内设置开关装置，并且电子制动控制单元在检测到开关装置闭合的情况下向机车施加制动力，从而能够确保动车组在坡道启动时不溜车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车组 制动 控制 设备 以及 方法 | ||
【主权项】：
1.一种动车组制动控制设备，其特征在于，所述设备包括：开关装置，安装于所述动车组两端的主控司机室内；多个电子制动控制单元，与所述开关装置连接，用于在检测到所述开关装置闭合的情况下，控制所述动车组的每一机车的电空转换阀和/或中继阀动作以向所述机车施加制动力，从而保证所述动车组在坡道启动时不溜车；所述开关装置为坡起制动开关；所述设备还包括：主控信号开关，与所述坡起制动开关连接，每个电子制动控制单元均在检测到所述坡起制动开关和所述主控信号开关均闭合的情况下，控制所述动车组的每一机车的电空转换阀和/或中继阀动作以向所述机车施加制动力。
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