[发明专利]基于过压保护电路的高精度变速器测试系统在审
申请号: | 201510535133.3 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN105136450A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 程社林;曹诚军;程振寰;隆先军 | 申请(专利权)人: | 成都诚邦动力测试仪器有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了基于过压保护电路的高精度变速器测试系统,由整流单元(3),电源进线柜(1),隔离变压器(2),驱动变频电源(4),馈电变频电源(5),拖动电机(6),第一联轴器(7),测变速器(9),第二联轴器(10),加载电机(11),扭矩传感器(8),扭矩信号处理单元(12),监控平台(13)以及过压保护单元(14)组成;本发明在输入的工作电压过高时,通过过压保护单元可以对系统进行保护,避免系统受到过电压的损坏。 | ||
搜索关键词: | 基于 保护 电路 高精度 变速器 测试 系统 | ||
【主权项】:
基于过压保护电路的高精度变速器测试系统,由整流单元(3),电源进线柜(1)与电源进线柜(1)相连接的隔离变压器(2),与整流单元(3)相连接的驱动变频电源(4)和馈电变频电源(5),与驱动变频电源(4)相连接的拖动电机(6),通过第一联轴器(7)与拖动电机(6)相连接的被测变速器(9),通过第二联轴器(10)与被测变速器(9)相连接的加载电机(11),设置在拖动电机(6)和被测变速器(9)之间的扭矩传感器(8),与扭矩传感器(8)相连接的扭矩信号处理单元(12),以及与扭矩信号处理单元(12)相连接的监控平台(13)组成;其特征在于,在隔离变压器(2)的输出端和整流单元(3)的输入端还串接有过压保护单元(14);所述过压保护单元(14)由三极管VT4,三极管VT5,场效应管MOS,N极经电阻R8后与场效应管MOS的源极相连接、P极接地的稳压二极管D4,一端与稳压二极管D4的N极相连接、另一端则与三极管VT4的基极相连接的电阻R9,N极与场效应管MOS的源极相连接、P极则与三极管VT4的基极相连接的稳压二极管D5,串接在场效应管MOS的源极和三极管VT5的集电极之间的电容C2,以及P极与三极管VT5的发射极相连接、N极则接地的二极管D6,正极经电阻R10后与场效应管MOS的栅极相连接、负极则与二极管D6的N极相连接的电容C3组成;所述三极管VT4的发射极与三极管VT5的基极相连接、其集电极则与场效应管MOS的源极相连接;所述场效应管MOS的源极和其漏极则分别形成该过压保护单元(14)的输入端和输出端。
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