[发明专利]真空助力系统、制动系统及汽车

摘要

一种真空助力系统、制动系统及汽车，其中真空助力系统包括用于与踏板连接的真空助力器，以及电子真空泵；真空助力器与电子真空泵之间通过增压阀连通，增压阀包括：第一气道，与真空助力器连通；第二气道，包括文氏孔和吸风孔，文氏孔的两端分别与电子真空泵和大气连通，吸风孔的一端与文氏孔连通，另一端与第一气道单向连通，空气可从第一气道向第二气道单向流动。当电子真空泵抽取真空助力器中的空气时，第二气道中经过文氏孔的空气在文丘里效应的作用下，在吸风孔中产生真空度高于电子真空泵的真空区，从而放大电子真空泵的抽取能力，提高真空助力器中的真空度，减小纯电动模式和发动机模式下制动系统的真空度差异。

主权项

1.一种真空助力系统，用于混合动力汽车，所述真空助力系统包括用于与踏板连接的真空助力器，以及电子真空泵；其特征在于，所述真空助力器与所述电子真空泵之间通过增压阀连通，所述增压阀仅用于辅助所述电子真空泵提高所述真空助力器中的真空度，所述增压阀包括：第一气道，与所述真空助力器连通；第二气道，包括文氏孔和吸风孔，所述文氏孔的两端分别与所述电子真空泵和大气连通，所述吸风孔的一端与所述文氏孔连通，另一端与所述第一气道单向连通，空气可从所述第一气道向所述第二气道单向流动；还包括与所述真空助力器连通的机械真空泵和/或进气歧管；其中，所述电子真空泵用于在电动模式下作为制动系统的真空源，所述机械真空泵和/或进气歧管用于在发动机模式下作为制动系统的真空源；所述增压阀还包括第三气道，所述文氏孔通过所述第三气道与所述电子真空泵连通，所述第三气道与所述第一气道单向连通，空气可从所述第一气道向所述第三气道单向流动；所述第一气道与第三气道基本平行，所述文氏孔与第三气道基本处于一条直线上，所述吸风孔位于第一气道和文氏孔之间、且基本与第一气道和文氏孔垂直。