[发明专利]多功能五头多输出后置分动箱

摘要

本发明公开了一种多功能五头多输出后置分动箱，包括变速箱、设置在变速箱前、后端的分动箱和离合器；输入轴固定安装在变速箱内，输入轴两端分别伸入离合器和分动箱；分动箱包括分动箱壳体、第一输出轴、第二输出轴、第一中间轴、第三输出轴、第四输出轴、第二中间轴和第五输出轴，第二输出轴、第一中间轴和第三输出轴依次同轴设置，第四输出轴、第二中间轴和第五输出轴依次同轴设置，第二输出轴和第五输出轴对称设置在输入轴两侧，且均从输入轴获取动力，第一输出轴、第二输出轴、第三输出轴、第四输出轴和第五输出轴分别连接有挂挡齿套，挂挡齿套分别连接有换挡装置。本发明结构简单、维修方便，可以独立的输出多个动力。

主权项

一种多功能五头多输出后置分动箱，其特征在于：包括变速箱(1)、设置在变速箱(1)后端的分动箱(2)、设置在变速箱(1)前端的离合器(3)；所述变速箱(1)包括变速箱壳体(4)和输入轴(5)，所述输入轴(5)固定安装在变速箱壳体(4)内，所述输入轴(5)的一端伸入分动箱(2)中并套设有第一齿轮(6)，所述输入轴(5)的另一端伸入离合器(3)；所述分动箱(2)包括分动箱壳体(7)、第一输出轴(8)、第二输出轴(9)、第一中间轴(10)、第三输出轴(11)、第四输出轴(12)、第二中间轴(13)、第五输出轴(14)；所述第一输出轴(8)和输入轴(5)同轴设置在分动箱壳体(7)内，所述第一输出轴(8)与输入轴(5)相邻的一端通过外花键套装有第一挂挡齿套(19)，所述第一齿轮(6)与第一输出轴(8)相邻的一端设置有与所述第一挂挡齿套(19)相对应的外花键；所述第一齿轮(6)分别啮合连接有第二齿轮(15)和第四齿轮(17)，所述第二齿轮(15)啮合连接有第三齿轮(16)，所述第三齿轮(16)套设在所述第一中间轴(10)上，所述第二输出轴(9)、第一中间轴(10)和第三输出轴(11)依次同轴设置在分动箱壳体(7)内，所述第二输出轴(9)与第一中间轴(10)相邻的一端通过外花键套装有第二挂挡齿套(20)，所述第一中间轴(10)与第二输出轴(9)相邻的一端设置有与第二挂挡齿套(20)相对应的外花键，所述第三输出轴(11)与第一中间轴(10)相邻的一端通过花键套装有第三挂挡齿套(21)，所述第一中间轴(10)与第二输出轴(9)相邻的一端设置有与第三挂挡齿套(21)相对应的外花键；所述第四齿轮(17)啮合连接有第五齿轮(18)，所述第五齿轮(18)套设在所述第二中间轴(13)上，所述第四输出轴(12)、第二中间轴(13)、第五输出轴(14)依次同轴设置在分动箱壳体(7)内，所述第四输出轴(12)与第二中间轴(13)相邻的一端通过外花键套装有第四挂挡齿套(22)，所述第二中间轴(13)与第四输出轴(12)相邻的一端设置有与第四挂挡齿套(22)相对应的外花键，所述第五输出轴(14)与第二中间轴(13)相邻的一端通过花键套装有第五挂挡齿套(23)，所述第二中间轴(13)与第五输出轴(14)相邻的一端设置有与第五挂挡齿套(23)相对应的外花键；所述第一挂挡齿套(19)、第二挂挡齿套(20)、第三挂挡齿套(21)、第四挂挡齿套(22)、第五挂挡齿套(23)的外表面均设置有拨叉槽，所述第一挂挡齿套(19)、第二挂挡齿套(20)、第三挂挡齿套(21)、第四挂挡齿套(22)、第五挂挡齿套(23)分别连接有换挡装置。