[发明专利]排气涡轮增压器的轴承壳体有效
申请号: | 201510550212.1 | 申请日: | 2011-08-19 |
公开(公告)号: | CN105114137B | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
发明(设计)人: | J.霍恩巴赫;O.舒明 | 申请(专利权)人: | 博格华纳公司 |
主分类号: | F01D25/16 | 分类号: | F01D25/16;F01D25/18;F01D25/24 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 罗闻 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种排气涡轮增压器的轴承壳体(1),该轴承壳体具有:一个压缩机侧壳体凸缘(2);具有一个中心壳体区段(3),该中心壳体区段被整体地连接到该壳体凸缘(2)上并且在该中心壳体区段内安排了一个油室(5)的一个第一部分区段(4),该油室具有一个进油口(20)和一个出油口(21);并且具有一个涡轮机侧壳体区段(6),该涡轮机侧壳体区段具有一个涡轮机侧壳体凸缘(7)并且在该涡轮机侧壳体区段内安排了该油室(5)的一个第二部分区段(8),其中该中心壳体区段以及涡轮机侧壳体区段(3,6)配备有一个油冷却管道(13;13’)。 | ||
搜索关键词: | 排气 涡轮 增压 轴承 壳体 | ||
【主权项】:
一种排气涡轮增压器的轴承壳体(1), ‑ 具有压缩机侧壳体凸缘(2), ‑ 具有中心壳体区段(3),所述中心壳体区段(3)被整体地连接到所述壳体凸缘(2)上,并且在所述中心壳体区段(3)内安排了油室(5)的第一部分区段(4),所述油室(5)具有进油口(20)和出油口(21),并且 ‑ 具有涡轮机侧壳体区段(6),所述涡轮机侧壳体区段(6)具有涡轮机侧壳体凸缘(7),并且在所述涡轮机侧壳体区段(6)内安排了所述油室(5)的第二部分区段(8), 其中所述中心与涡轮机侧壳体区段(3,6)配备有油冷却管道(13;13'),并且其中所述油冷却管道(13')被安排成环形地围绕着所述油室(5)。
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