[发明专利]交通影响评估系统及方法在审
| 申请号： | 201510551834.6 | 申请日： | 2015-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN105160878A | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 丘建栋;罗钧韶;赵再先;刘恒;庄立坚 | 申请（专利权）人： | 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 深圳市舜立知识产权代理事务所(普通合伙) 44335 | 代理人： | 李亚萍 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种交通影响评估系统及方法。该系统包括：交通规划单元，用于针对需建设项目进行交通小区划分、路网、管控设置和需求矩阵分析；数据采集单元，用于采集交通影响评估所需数据；静态规划模型建立单元，用于依据上述采集的交通评估数据建立静态规划模型；校核单元，用于将上述静态规划模型进行交通分配的初始化，并判断分配结果与观测流量是否在误差范围内，分配结果与观测流量不在误差范围内对静态规划模型进行校核；动态仿真单元，用于对校核后的静态规划模型进行动态仿真。所述系统及方法改变了传统评价指标需分别单独建模核算的方式，实现一体化核算，提高效率和精度。此外，还以车队仿真代替个体车辆，有效提高局部微观仿真效率。 | ||
| 搜索关键词： | 交通 影响 评估 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种交通影响评估系统，其应用于计算机，其特征在于，该系统包括：交通规划单元，用于针对建设项目进行交通小区划分、路网、管控设置和需求矩阵分析；数据采集单元，用于采集交通影响评估所需数据；静态规划模型建立单元，用于依据上述采集的交通评估数据建立静态规划模型；校核单元，用于将上述静态规划模型进行交通分配的初始化，并判断分配结果与观测流量是否在误差范围内，分配结果与观测流量不在误差范围内对上述静态规划模型进行校核；动态仿真单元，用于对上述校核后的静态规划模型进行动态仿真；结果输出单元，用于规范化、标准化、流程化输出交通影响评价结果。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司，未经深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510551834.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
