[发明专利]汽车发动机起动冲击测试系统有效
| 申请号： | 201510553101.6 | 申请日： | 2015-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN105092200B | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 王天利;曹煜林;田雪;王健;李艾静 | 申请（专利权）人： | 辽宁工业大学 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;G01M15/00 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司21207 | 代理人： | 胡洋 |
| 地址： | 121001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明创造公开一种汽车发动机起动冲击测试系统，具有机座，机座上设有用于模拟发动机起动过程的起动机和发动机飞轮齿圈，起动机通过齿头与齿圈的啮合传动带动发动机飞轮齿圈旋转，发动机飞轮齿圈上设有倾角传感器和冲击臂，倾角传感器与发动机飞轮齿圈刚性连接并与发动机飞轮齿圈的回转中心同轴，冲击臂刚性安装在发动机飞轮齿圈上，冲击臂上设有冲击头；所述机座上还设有支撑座，所述支撑座上设有两个力传感器，两个力传感器位于冲击头的下方。该系统有益于掌握起动机起动冲击过程和起动机冲击缓冲系统的动态性能，为研发和生产提供保障。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 起动 冲击 测试 系统 | ||
【主权项】：
汽车发动机起动冲击测试系统，其特征在于，具有机座，机座上设有用于模拟发动机起动过程的起动机和发动机飞轮齿圈，起动机通过齿头与齿圈的啮合传动带动发动机飞轮齿圈旋转，发动机飞轮齿圈上设有倾角传感器和冲击臂，倾角传感器与发动机飞轮齿圈刚性连接并与发动机飞轮齿圈的回转中心同轴，冲击臂刚性安装在发动机飞轮齿圈上，冲击臂上设有冲击头；所述机座上还设有支撑座，所述支撑座上设有两个力传感器，两个力传感器位于冲击头的下方。
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