[发明专利]一种牵引供电系统与列车之间进行通信的方法有效
| 申请号： | 201510553208.0 | 申请日： | 2015-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN105099508B | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 张志学;何多昌;尚敬;张定华 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | H04B3/54 | 分类号： | H04B3/54;G08C19/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种牵引供电系统与列车之间进行通信的方法，该方法包括牵引供电系统利用高压电力传输线作为信息传输媒介，采用电力线载波通信方式在高压电力传输线上向列车传输牵引网电压信号；列车通过高压电力传输线接收牵引网电压信号，判断牵引网的电压是否在第一预设电压范围之内；若否，利用高压电力传输线作为信息传输媒介，采用电力线载波通信方式在高压电力线传输线中向牵引供电系统传输牵引网电压调节信号；牵引供电系统接收牵引网电压调节信号，对牵引网的电压进行调节，调节至第一预设电压范围内。该方法实现牵引供电系统和列车之间的信息交互，提高列车运行的效率和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 牵引 供电系统 列车 之间 进行 通信 方法 | ||
【主权项】：
一种牵引供电系统与列车之间进行通信的方法，其特征在于，包括：牵引供电系统利用高压电力传输线作为信息传输媒介，采用电力线载波通信方式在所述高压电力传输线上向列车传输牵引网电压信号；列车通过所述高压电力传输线接收所述牵引网电压信号，判断牵引网的电压是否在第一预设电压范围之内；若否，利用所述高压电力传输线作为信息传输媒介，采用电力线载波通信方式在所述高压电力线传输线中向所述牵引供电系统传输牵引网电压调节信号；所述牵引供电系统接收所述牵引网电压调节信号，对所述牵引网的电压进行调节，调节至所述第一预设电压范围内；所述牵引供电系统中设置有第一电力调制解调器，所述列车中设置有第二电力调制解调器；所述第一电力调制解调器与所述第二电力调制解调器之间进行信息流的传递。
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