[发明专利]发动机助燃装置及发动机

摘要

本发明提供一种发动机助燃装置及发动机，该发动机助燃装置包括空气压缩机、压缩空气处理装置、气体混合浓度自动检测调节装置以及控制芯片。其中压缩空气处理装置的输入端分别与空气压缩机以及汽车储气罐连接，压缩空气处理装置的输出端与气体混合浓度自动检测调节装置连接，压缩空气处理装置还与控制芯片连接，该气体混合浓度自动检测调节装置与发动机供气管连接。本发明还提供一种发动机。本发明的发动机助燃装置可使发动机中的燃料充分进行燃烧，发动机的改造成本较低，改造操作较为简单。

主权项

1.一种发动机助燃装置，其特征在于，包括：空气压缩机，用于提供压缩空气；压缩空气处理装置，用于提高所述压缩空气中的氧气含量，以提供富氧空气；气体混合浓度自动检测调节装置，用于将所述富氧空气与外界空气混合；以及控制芯片，用于根据发动机的油门电压，控制所述压缩空气处理装置的所述富氧空气的输出量；其中压缩空气处理装置的输入端分别与所述空气压缩机以及汽车储气罐连接；所述压缩空气处理装置的输出端与所述气体混合浓度自动检测调节装置连接；所述压缩空气处理装置还与所述控制芯片连接，所述气体混合浓度自动检测调节装置与发动机供气管连接；其中所述发动机助燃装置还包括：第一压力检测器，用于检测所述汽车储气罐的气体压力；第一电磁阀，用于连接所述汽车储气罐与所述压缩空气处理装置；以及第二电磁阀，用于连接所述空气压缩机与所述压缩空气处理装置；其中所述控制芯片还用于根据所述第一压力检测器的检测气体压力，控制所述第一电磁阀和所述第二电磁阀的开启关闭，所述控制芯片分别与所述第一电磁阀和所述第二电磁阀连接；如汽车储气罐的气体压力满足设定要求，则控制芯片将第一电磁阀打开，由汽车储气罐向压缩空气处理装置提供压缩空气；如汽车储气罐的气体压力不满足设定要求，则控制芯片控制空气压缩机开始工作并打开第二电磁阀，空气压缩机向压缩空气处理装置提供压缩空气。