[发明专利]压胀分置组合发动机在审
| 申请号： | 201510568500.X | 申请日： | 2015-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN105179074A | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B53/00 | 分类号： | F02B53/00;F02B53/14;F02B63/06;F02B73/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种压胀分置组合发动机，包括容积型压缩单元、容积型膨胀单元A和容积型膨胀单元B，所述容积型压缩单元的压缩气体出口与燃烧室连通，所述燃烧室与所述容积型膨胀单元A的工质入口连通，所述燃烧室与所述容积型膨胀单元B的工质入口连通，所述容积型压缩单元与所述容积型膨胀单元A共轴设置，共轴设置的所述容积型压缩单元和所述容积型膨胀单元A定义为容积型压胀单元，所述容积型压胀单元与所述容积型膨胀单元B经大挠轴联动设置。本发明中所公开的压胀分置组合发动机有利于生产、加工，而且有利于调整燃烧室内的压力，使发动机的负荷响应和效率得以提高。 | ||
| 搜索关键词： | 压胀分置 组合 发动机 | ||
【主权项】：
一种压胀分置组合发动机，包括容积型压缩单元(1)、容积型膨胀单元A(2)和容积型膨胀单元B(3)，其特征在于：所述容积型压缩单元(1)的压缩气体出口与燃烧室(4)连通，所述燃烧室(4)与所述容积型膨胀单元A(2)的工质入口连通，所述燃烧室(4)与所述容积型膨胀单元B(3)的工质入口连通，所述容积型压缩单元(1)与所述容积型膨胀单元A(2)共轴设置，共轴设置的所述容积型压缩单元(1)和所述容积型膨胀单元A(2)定义为容积型压胀单元(5)，所述容积型压胀单元(5)与所述容积型膨胀单元B(3)经大挠轴联动设置。
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