[发明专利]一种基于碰撞分类检测的船舶安全预警方法有效
申请号: | 201510569404.7 | 申请日: | 2015-09-09 |
公开(公告)号: | CN105096660B | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 何坤金;张莉军;李强;邹泽宇;张文英;张荣丽 | 申请(专利权)人: | 河海大学常州校区 |
主分类号: | G08G3/02 | 分类号: | G08G3/02 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所32225 | 代理人: | 袁兴隆 |
地址: | 213022 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于碰撞分类检测的船舶安全预警方法,包括以下步骤,(a)、基于已创建的船舶航道三维虚拟场景,获取船舶的状态信息;(b)、依据三维场景中船舶的相对行驶方向角对碰撞类型进行分类;(c)、采用不同的碰撞类型判断方法,计算船舶间最小安全距离;(d)、进行碰撞判断,对处于危险情况的船舶发出安全警告。本发明能够直观、准确地预判出在航道三维场景中处于潜在碰撞危险中的船舶,该方法具有准确性、低运算代价及低干扰率,有良好的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 碰撞 分类 检测 船舶 安全 预警 方法 | ||
【主权项】:
一种基于碰撞分类检测的船舶安全预警方法,其特征在于:包括以下步骤:(a)、基于已创建的船舶航道三维虚拟场景,获取船舶的状态信息;(b)、依据船舶的相对行驶方向角对碰撞类型进行分类;(b1)、根据步骤(a)中船舶的状态信息,任意i条船舶位置为(lxi,lyi),速度为(vxi,vyi),j条船舶位置(lxj,lyj),速度为(vxj,vyj),两船舶的相对角为αi、αj,行驶方向角为βi、βj,相对行驶方向角为θi、θj,求出两船舶的相对行驶方向角,当αi>0时,θi=αi‑βi,当αi<0时,θi=βi‑αi,θi∈[‑180°,180°),当αj>0时,θj=αj‑βj,当αj<0时,θj=βj‑αj,θj∈[‑180°,180°),其中两条船舶的相对角:两条船舶的行驶方向角:βi,βj∈[‑180°,180°);(b2)、根据两船舶的相对行驶方向角,进行相对分析,将船舶碰撞类型分为五种类型:①|θi|>90°,|θj|>90°,两船舶远离;②|θi|>90°,|θj|<90°,θi,θj同号,两船舶可能并线或交叉相遇;③|θi|>90°,|θj|<90°,θi,θj异号,两船舶可能直线相遇或弯道相遇;④|θi|<90°,|θj|<90°,θi,θj同号,两船舶可能并线或交叉相遇;⑤|θi|<90°,|θj|<90°,θi,θj异号,两船舶可能直线相遇或弯道相遇;(c)、采用不同的碰撞类型判断方法,计算船舶间的最小安全距离;(d)、进行碰撞判断,对处于危险情况的船舶发出安全警告。
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