[发明专利]车辆有效
| 申请号： | 201510571948.7 | 申请日： | 2015-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN105416273B | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 内田健司;佐藤亮次 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/30 | 分类号： | B60W20/30;B60W10/10;B60W10/08;F16H61/02;F16H61/12 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 鲁山,孙志湧 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆。该车辆包括电动机(20)、检测电动机(20)的旋转角的分解器(23)、对电动机(20)的旋转变速并且将经变速的旋转传递到驱动轴的自动变速机(40)，以及执行用于校正分解器(23)的误差的学习控制和自动变速机(40)的变速控制的ECU(100)。ECU(100)控制自动变速机(440)，使得当执行学习控制时，在预定车速下，变速比变得高于不执行学习控制时的变速比。通过如上所述控制自动变速机(40)，即使当车辆以低速行驶时，电动机(20)的转速易于达到或高于执行分解器(23)的学习控制的转速。因此，能提早获得执行分解器(23)的学习控制的机会。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：电动机(20，MG2)；分解器(23，92)，所述分解器检测所述电动机的旋转角；自动变速机(40，140)，所述自动变速机对所述电动机的旋转变速并且将经变速的旋转传递到用于旋转驱动轮(50，150)的驱动轴；以及控制装置(100，1000)，所述控制装置执行用于校正所述分解器的误差的学习控制和所述自动变速机的变速控制，其中所述控制装置在预定车速下控制所述自动变速机，使得在执行所述学习控制时的所述自动变速机的变速级被设定为低于在不执行所述学习控制时的所述自动变速机的变速级。
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