[发明专利]一种基于CAN的电动汽车空调自动控制方法及装置在审
| 申请号： | 201510581797.3 | 申请日： | 2015-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN105115108A | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 金达锋;苏万樯 | 申请（专利权）人： | 苏州紫荆清远新能源汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | F24F11/00 | 分类号： | F24F11/00 |
| 代理公司： | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人： | 张仲波 |
| 地址： | 215200 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于CAN的电动汽车空调自动控制方法及装置，方法包括：通过车内温度传感器获取车内温度数据，利用温度设置器获取用户设置温度数据；温度控制器比较车内温度数据和用户设置温度数据，当车内温度数据高于用户设置温度数据时，生成第一空调控制信号；当车内温度数据低于用户设置温度数据时，生成第二空调控制信号；空调控制器根据所述第一空调控制信号或第二空调控制信号控制空调执行设备运行。通过获取车内温度数据和用户设置温度数据能够实时获取车内温度状况和用户需求温度状况，温度控制器生成相应的空调控制信号，能够得到车内温度与用户需求温度的差距从而生成相应的空调控制信号，控制空调进行制热或制冷自动调节车内温度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 can 电动 汽车空调 自动控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种基于CAN的电动汽车空调自动控制方法，其特征在于，所述基于CAN的电动汽车空调自动控制方法包括：通过车内温度传感器获取车内温度数据，利用温度设置器获取用户设置温度数据；温度控制器比较所述车内温度数据和用户设置温度数据，当车内温度数据高于用户设置温度数据时，生成第一空调控制信号，所述第一空调控制信号包括制冷指令和制冷参数；当车内温度数据低于用户设置温度数据时，生成第二空调控制信号，所述第二空调控制信号包括制热指令和制热参数；空调控制器接收第一空调控制信号或第二空调控制信号，根据所述第一空调控制信号或第二空调控制信号控制空调执行设备运行。
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