[发明专利]轨道车辆辅助变流器系统及轨道车辆

摘要

本发明提供一种轨道车辆辅助变流器系统及轨道车辆。一种轨道车辆辅助变流器系统，包括壳体、送风风机和辅助变流器；该壳体上开设有进风口和出风口；其中，进风口连接送风风机；辅助变流器固定在壳体内。一种轨道车辆，该轨道车辆上安装有如上所述的辅助变流器系统。本发明提供的轨道车辆辅助变流器系统及轨道车辆，通过在辅助变流器系统的壳体上开设进风口和出风口，并通过进风风机为壳体内输送大量空气的风冷却方式，不再需要在辅助变流器中布置复杂的冷却管道，这不仅简化了辅助变流器系统的结构，而且使辅助变流器系统的安装更加简便，降低了安装维护的成本。

主权项

一种轨道车辆辅助变流器系统，其特征在于，包括：壳体、送风风机和辅助变流器；所述壳体包括顶板、底板、左侧板、右侧板、前板和后板；所述壳体上开设有进风口和出风口；所述进风口连接所述送风风机；所述壳体内设置有垂直连接后板的左隔板和右隔板，所述左隔板与左侧板平行，所述右隔板与右侧板平行；所述辅助变流器包括功率单元、变压器、交流电抗器和直流电抗器；所述功率单元固定在两块隔板之间，所述功率单元的顶部固定有散热模块；所述变压器固定在所述右隔板的右侧；所述交流电抗器固定在所述变压器右侧；交流电抗器上方固定直流电抗器；其中，所述壳体内设置有风量调节装置，所述风量调节装置与壳体和辅助变流器之间形成局部风道以调整风的流向和/或流量；所述风量调节装置包括所述辅助变流器的散热模块与所述壳体的顶板之间设置的第一挡风板，所述第一挡风板与散热模块和顶板之间形成两个局部风道，所述第一挡风板与散热模块之间的距离可调节；所述进风口开设在所述功率单元左侧的壳体左侧板上；所述风量调节装置包括所述右隔板与所述变压器之间设置的第二挡风板，且所述第二挡风板与所述右隔板连接，所述第二挡风板与所述变压器之间形成一个局部风道；所述风量调节装置包括所述变压器与所述交流电抗器之间设置的第三挡风板，所述第三挡风板与变压器和交流电抗器之间形成两个相互独立的局部风道；所述出风口开设于所述变压器下方的壳体底板上。