[发明专利]复合材料双座电动超轻型运动飞机在审
| 申请号： | 201510585677.0 | 申请日： | 2015-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN105253288A | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 贺军;薛继佳;顾超;耿昊;佟胜喜;康桂文;项松;杨康 | 申请（专利权）人： | 辽宁通用航空研究院;沈阳航空航天大学 |
| 主分类号： | B64C1/00 | 分类号： | B64C1/00;B64D27/24;B64C3/20;B64C25/62 |
| 代理公司： | 沈阳维特专利商标事务所(普通合伙) 21229 | 代理人： | 甄玉荃 |
| 地址： | 110136 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 复合材料双座电动超轻型运动飞机，主要解决现有轻型飞机成本高、污染环境及噪音大的问题。本发明的机身、机翼、尾翼及起落架，采用以碳纤维和玻璃纤维为主的复合材料结构。其动力系统是以稀土永磁同步电动机为动力，动力源为锂电池组，锂电池组设在电池舱内，螺旋桨与电动机相连，电动机和电机控制器均安放在电推进装置舱内。其结构合理，运转及传动部件少，可靠性高且为全封闭结构，防护等级高，其效率可高达94％，动力强劲及操作简单。由于采用新型清洁能源锂电池其运行成本低，解决了现有的燃油轻型飞机在天空飞行时排放大量废气所产生的温室效应和噪声污染的问题。其整体式座舱结构强度好且乘坐舒适，座舱视野宽阔，可广泛应用于客运、农业、地质勘探及强险救灾等领域。 | ||
| 搜索关键词： | 复合材料 双座 电动 轻型 运动 飞机 | ||
【主权项】：
一种复合材料双座电动超轻型运动飞机，包括机身、机翼、尾翼及起落架，还包括飞机动力系统，其特征在于：所述的飞机结构，即：机身、机翼、尾翼及起落架采用以碳纤维和玻璃纤维为主的复合材料结构；所述飞机动力系统是以稀土永磁同步电动机为动力，动力源为锂电池组，锂电池组设在电池舱内，螺旋桨与电动机相连，电动机和电机控制器均安放在电推进装置舱内；所述机翼采用大展弦比双段翼形状，结构由主翼、副翼及扰流板三部分组成。
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