[发明专利]汽车磁流变阻尼器检测系统

摘要

本发明公开了一种汽车磁流变阻尼器检测系统，底座上安装有伺服动作器，伺服动作器安装有磁流变阻器，磁流变阻器安装有连接头，连接头连接有扭转机构，扭转机构连接有扭转测试仪，扭转测试仪上设置有扭转度探头；扭转机构连接有稳压电源，稳压电源连接有数据采集器，数据采集器连接有显示器，显示器连接有伺服控制器；磁流变阻器安装有压力传感器，动作杆上安装有位移传感器和加速度传感器，加速度传感器连接有电荷放大器，电荷放大器与数据采集器连接。该系统的结构简单，能够将磁流变阻尼器的阻尼特性进行全方位的精确的测试，使得测试结果准确，便于对汽车进行维修，提高汽车的使用安全性。

主权项

汽车磁流变阻尼器检测系统，其特征在于：包括底座（14），所述底座（14）上安装有伺服动作器，伺服动作器的顶部安装有磁流变阻器（4），磁流变阻器（4）的顶部安装有连接头（2），连接头（2）连接有扭转机构（1），扭转机构（1）连接有扭转测试仪（15），扭转测试仪（15）上设置有扭转度探头（16），且扭转度探头（16）与磁流变阻器（4）的壁面接触；所述扭转机构（1）连接有稳压电源（3），稳压电源（3）连接有数据采集器（7），数据采集器（7）连接有显示器（13），显示器（13）连接有伺服控制器（12），伺服控制器（12）与扭转测试仪（15）连接；所述伺服动作器主要由底缸（11）和动作杆（9）构成，底缸（11）的底端固定在底座（14）的顶面上，动作杆（9）的一端设置在底缸（11）中，另一端伸出底缸（11）的顶部，且动作杆（9）能够在底缸（11）中进行铅垂方向移动，磁流变阻器（4）的底端安装有压力传感器（8），压力传感器（8）的底端与动作杆（9）的顶面固定，且压力传感器（8）与伺服控制器（12）连接，动作杆（9）上安装有位移传感器（10）和加速度传感器（5），位移传感器（10）和加速度传感器（5）均设置在底缸（11）外部，位移传感器（10）与伺服控制器（12）连接，加速度传感器（5）连接有电荷放大器（6），电荷放大器（6）与数据采集器（7）连接。