[发明专利]一种涡轮增压器的耐久试验方法有效
| 申请号： | 201510593268.5 | 申请日： | 2015-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN105136462B | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 王丽娜;康勤;周炜 | 申请（专利权）人： | 上汽大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227 | 代理人： | 季申清 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种涡轮增压器的耐久试验方法，准备阶段包括如下步骤A1，检测并记录涡轮增压器的原始参数；A2，试验道路设计，海拔2km‑3km之间，包括有坡度起伏的路段；试验道路包括城市路段20％‑30％之间，国道20％‑45％之间，山路25％‑35％之间，高速路和操控路5％‑10％之间；试验道路总里程至少10万公里；试验阶段包括如下步骤发动机转速达到第一预设值后进行全油门操作；发动机转速达到第二预设值后进行加1档操作；升档后继续全油门操作；直至车辆达到限定车速；车辆达到限定车速后进行减1档操作；轻踩刹车，控制车速及发动机转速下降；当发动机转速重新回到第一预设值后进行重复循环操作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 增压 耐久 试验 方法 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压器的耐久试验方法，其特征在于：所述方法包括准备阶段和试验阶段；准备阶段包括如下步骤：A1，检测并记录涡轮增压器的原始参数；A2，试验道路设计，海拔2km‑3km之间，包括有坡度起伏的路段；试验道路包括：城市路段20％‑30％之间，国道20％‑45％之间，山路25％‑35％之间，高速路和操控路5％‑10％之间；试验道路总里程至少10万公里；试验阶段包括如下步骤：S101，发动机转速达到第一预设值后进行全油门操作；S102，发动机转速达到第二预设值后进行加1档操作；S103，升档后继续全油门操作；S104，重复S102‑S103过程，直至车辆达到限定车速；S105，车辆达到限定车速后进行减1档操作；S106，在执行S105的同时，轻踩刹车，控制车速及发动机转速下降；S107，当发动机转速重新回到第一预设值，重复S101‑S106的循环；其中，发动机转速第一预设值范围1000‑2500rpm，发动机转速第二预设值范围4000‑5000rpm；限定车速值范围，城市路50‑80km/h，高速路100‑120km/h，国道80‑100km/h，山路及操控路40‑80km/h；S101‑S107中的油门信号采集后输入发动机控制器，其发动机控制器输出控制发动机和增压器；发动机上装载涡轮增压器；试验阶段进行涡轮增压器的数据检测和/或硬件检测。
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