[发明专利]车体框架构造

摘要

本发明能够容易地设定不同的变形模式而无需对加强钢板进行复杂组合。构成中柱(6)的外板(11)和与其内面接合的加强板(13)，以冲压成型前的板钢板(11’)以及拼贴钢板(13’)的状态进行接合，并且在下部区域(A)中沿着向大致水平方向延伸的多条横焊接线(Wp)进行焊接，另一方面，在中上部区域(B)中沿着向大致垂直方向延伸的多条纵焊接线(Wt)进行焊接。然后，通过对一体化后的两个钢板(11’、13’)进行冲压成型，从而形成在内面接合有加强板(13)的外板(11)。加强板(13)的下部区域(A)和中上部区域(B)利用横焊接线(Wp)和纵焊接线(Wt)上的焊接硬化，设定为不同的变形模式。

主权项

一种车体框架构造，其由框架部件和至少1块加强部件构成，所述框架部件是以规定的形状弯曲成型而成的，所述至少1块加强部件相对于所述框架部件的表面，以沿该表面弯曲形成后的状态进行接合，所述加强部件相对于所述框架部件以面进行接合，在所述加强部件中，设定有第1区域和第2区域，在所述第1区域和第2区域中隔开规定间隔大致平行地设定有多条焊接线，在该第1区域中设定的所述焊接线和在该第2区域中设定的所述焊接线，在同一面向不同的方向延伸，所述加强部件相对于所述框架部件沿所述焊接线通过焊接而进行接合，该车体框架构造的特征在于，所述框架部件是中柱的外板，所述加强部件是该中柱的加强板，所述第1区域设定于所述加强板的下部，所述第2区域设定于所述加强板的中上部，所述焊接线在所述第1区域向大致水平方向延伸，所述焊接线在所述第2区域向大致垂直方向延伸。