[发明专利]小型双动力输出式四档变速驱动桥有效
申请号: | 201510598242.X | 申请日: | 2015-09-18 |
公开(公告)号: | CN105179609B | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 李军政;孙松林;谢方平;张利峰;田先民 | 申请(专利权)人: | 湖南农业大学 |
主分类号: | F16H3/085 | 分类号: | F16H3/085;F16H48/12;F16H57/02;F16H57/037 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙)43213 | 代理人: | 邓宇 |
地址: | 410000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 小型双动力输出式四档变速驱动桥,属于农用车变速箱技术领域。本发明包括变速箱箱体,变速箱箱体中安装有差速器、动力输入轴、行走轮动力输出轴和工作装置动力输出轴;动力输入轴分别通过动力输出传动机构、变速传动机构驱动工作装置动力输出轴和行走轮动力输出轴旋转;变速传动机构包括二轴总成、三轴总成、离合器总成和差速器,动力输入轴连接离合器总成,动力输入轴依次连接二轴总成、三轴总成、差速器,二轴总成上设有与动力输入轴上的双联齿轮组成不同传动比的档位齿轮,三轴总成上连接有倒档齿轮、三轴一档齿轮、三轴传动齿轮。本发明一轴用来作业输出,另一输出轴用来作为换档输出,减少了轴、齿轮的数量,操作简单合理,结构简化。 | ||
搜索关键词: | 小型 动力 输出 式四档 变速 驱动 | ||
【主权项】:
小型双动力输出式四档变速驱动桥,包括变速箱箱体(1),其特征在于:所述的变速箱箱体(1)中安装有差速器(7)、动力输入轴(2)、行走轮动力输出轴(3)和工作装置动力输出轴(4);所述的变速箱箱体(1)上固定有换挡座(12),换挡杆(11)插套在换挡座(12)中,换挡推杆(16)铰接在换挡杆(11)上,换挡杆(11)一端铰接在换挡推杆(16)上、另一端铰接在换挡座(12)上,换挡座(12)上成型有沉孔,沉孔上依次设置钢珠(14)和弹簧(15),弹簧(15)一端置于沉孔底部,钢珠抵触于所述的换挡座(12),拨杆(13)固定在换挡杆(11)上,通过拨杆(13)实现对行走轮动力输出轴(3)的换挡;所述的动力输入轴(2)分别通过动力输出传动机构、变速传动机构驱动所述的工作装置动力输出轴(4)和所述的行走轮动力输出轴(3)旋转;所述的变速传动机构包括二轴总成(5)、三轴总成(6)、离合器总成(8)和所述的差速器(7),所述的动力输入轴(2)连接所述的离合器总成(8),动力输入轴(2)依次连接二轴总成(5)、三轴总成(6)、差速器(7),所述的二轴总成(5)上设有与所述的动力输入轴(2)上的双联齿轮组成不同传动比的档位齿轮,所述的三轴总成(6)上连接有倒档齿轮、三轴一档齿轮、三轴传动齿轮。
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