[发明专利]车辆安全保护控制装置及方法有效
| 申请号： | 201510598572.9 | 申请日： | 2015-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN105172733B | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 沈海寅 | 申请（专利权）人： | 智车优行科技（北京）有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/013 | 分类号： | B60R21/013;B60R21/0132;B60R21/13 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人： | 王天尧 |
| 地址： | 100102 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆安全保护控制装置及方法，该装置包括监测模块，用于监测车辆相对于路面的倾斜方向和角度；控制模块，用于根据车辆相对于路面的倾斜方向和角度，计算车内每个有人座位的危险系数，控制危险系数高于危险阈值的有人座位的安全保护装置运行。本发明提供的技术方案实现了在车辆发生倾斜时，控制危险系数高于危险阈值的有人座位的安全保护装置运行，保证了车辆内人员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 安全 保护 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆安全保护控制装置，其特征在于，包括：监测模块，用于监测车辆相对于路面的倾斜方向和角度；控制模块，用于根据车辆相对于路面的倾斜方向和角度，计算车内每个有人座位的危险系数，控制危险系数高于危险阈值的有人座位的安全保护装置运行；所述监测模块还用于监测车辆的速度和加速度；所述控制模块具体用于根据车辆相对于路面的倾斜方向和角度，以及车辆的速度和加速度，计算车内每个有人座位的危险系数，控制危险系数高于危险阈值的有人座位的安全保护装置运行；所述监测模块还用于监测：在车辆发生倾斜之前，所碰撞障碍物的速度和加速度；所述控制模块具体用于根据车辆相对于路面的倾斜方向和角度，车辆的速度和加速度，以及在车辆发生倾斜之前，所碰撞障碍物的速度和加速度，计算车内每个有人座位的危险系数，控制危险系数高于危险阈值的有人座位的安全保护装置运行。
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