[发明专利]具有后处理再生循环控制的排气系统在审

专利信息
申请号: 201510598832.2 申请日: 2015-09-18
公开(公告)号: CN105443197A 公开(公告)日: 2016-03-30
发明(设计)人: D·M·比亚吉尼;A·M·哈门 申请(专利权)人: 铁路发展服务公司
主分类号: F01N3/023 分类号: F01N3/023;F01N9/00;F01N3/035;F02D41/02
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 慈戬;吴鹏
地址: 美国阿*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及一种用于发动机的排气系统,该排气系统可具有构造成将来自发动机的排气引导到大气的排气通路。该排气系统还可具有布置在排气通路内的后处理构件、配置成产生指示发动机的油门位置的油门位置信号的油门和配置成产生指示排气温度的温度信号的温度传感器。该排气系统还可具有与发动机、油门、传感器和后处理构件通信的控制器,该控制器配置成监视温度信号并跟踪温度信号低于临界温度的总持续时间。该控制器还可配置成在总持续时间大于临界持续时间时开始发动机的负荷上升以使离开发动机的排气升温。临界温度和临界持续时间在发动机运转期间变化并由控制器基于至少包括油门位置的一个或多个输入来确定。
搜索关键词: 具有 处理 再生 循环 控制 排气 系统
【主权项】:
一种用于发动机的排气系统,包括:构造成将来自发动机的排气引导到大气的排气通路;布置在所述排气通路内的后处理构件;油门,所述油门配置成产生指示所述发动机的油门位置的油门位置信号;温度传感器,所述温度传感器配置成产生指示排气温度的温度信号;和与所述发动机、所述油门、所述传感器和所述后处理构件通信的控制器,所述控制器配置成:监视所述温度信号并跟踪所述温度信号低于临界温度的总持续时间;并且当所述总持续时间大于临界持续时间时,开始使所述发动机的负荷上升以使离开所述发动机的排气升温;其中,所述临界温度和所述临界持续时间在所述发动机运转期间变化并由所述控制器基于至少包括所述油门位置的一个或多个输入来确定。
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