[发明专利]一种不用停靠站台的轨道列车在审
| 申请号： | 201510599365.5 | 申请日： | 2015-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN105035115A | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 梁宏 | 申请（专利权）人： | 梁宏 |
| 主分类号： | B61K1/00 | 分类号： | B61K1/00 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 陈薇 |
| 地址： | 430070 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种不用停靠站台的轨道列车，包括列车本体(1)，其特征在于：所述列车本体(1)的顶部固定有车顶滑道(3)，车顶滑道(3)上设置有周转车厢(2)，周转车厢(2)的底部开设有可以开启和关闭的行走通道(7)，列车本体(1)的顶部且位于车顶滑道(3)之间对应于行走通道(7)开设有车顶开口(6)，周转车厢(2)的端部与列车本体(1)之间安装有开合装置(4)，周转车厢(2)的底部靠近车顶滑道(3)的位置安装有制动机构(5)，本发明在列车本体的车顶上设置有可结合锁紧或解锁脱开的周转车厢，乘客上下车通过周转车厢进行周转，利用周转车厢上下乘客，列车能够实现全程高速行驶，提高了列车的运行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 不用 停靠 站台 轨道 列车 | ||
【主权项】：
一种不用停靠站台的轨道列车，包括列车本体(1)，列车本体(1)安放在下层轨道(8)上，其特征在于：所述列车本体(1)的顶部固定有车顶滑道(3)，车顶滑道(3)位于上方的上层轨道(9)的内侧下方，车顶滑道(3)和上层轨道(9)上分别设置有周转车厢(2)，一个为下车周转车厢，另一个为上车周转车厢，周转车厢(2)的底部分别开设有可以开启和关闭的行走通道(7)，列车本体(1)的顶部且位于车顶滑道(3)之间对应于行走通道(7)开设有车顶开口(6)，周转车厢(2)的端部与列车本体(1)之间安装有开合装置(4)，周转车厢(2)的底部靠近车顶滑道(3)的位置安装有制动机构(5)。
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