[发明专利]用于内燃发动机的双涡道涡轮增压器装置及其控制方法

摘要

用于内燃发动机的双涡道涡轮增压器装置包括涡轮机和压缩机，其中所述涡轮机包括涡轮机第一涡道和涡轮机第二涡道，并且其中至少所述涡轮机第一涡道设置有涡轮机涡道入口阀以使穿过涡轮机第一涡道的排气流是可控制的。双涡道涡轮增压器装置的特征还在于旁通管设置在压缩机与至少所述涡轮机第一涡道之间。旁通管设置有旁通管阀以使穿过所述旁通管的流动是可控制的。

主权项

1.一种用于内燃发动机(3)的双涡道涡轮增压器装置(2”)，其包括：涡轮机(7)，所述涡轮机带有由引导自内燃发动机(3)的排气所驱动的涡轮机叶轮(7a)，带有压缩机叶轮(9a)的压缩机(9)，所述压缩机叶轮连接于所述涡轮机叶轮(7a)且被所述涡轮机叶轮(7a)驱动以使得所述压缩机(9)泵送压缩机气体至所述内燃发动机(3)，以及封罩所述涡轮机(7)和所述压缩机(9)的涡轮增压器罩壳(18)，其中，所述涡轮机(7)还包括涡轮机第一涡道(12a”)以及涡轮机第二涡道(12b”)，并且其中：所述涡轮机第一涡道(12a”)在涡轮机第一涡道入口(15a)处设置有涡轮机第一涡道入口阀(16a)使得排气流穿过所述涡轮机第一涡道(12a”)的所述涡轮机第一涡道入口(15a)是可控制的，其特征在于：所述涡轮机第二涡道(12b”)在涡轮机第二涡道入口(15b)处设置有涡轮机第二涡道入口阀(16b)，使得排气流穿过涡轮机第二涡道(12b”)的涡轮机第二涡道入口(15b)是可控制的，其中在涡轮机第一和第二涡道(12a”,12b”)分别相对于所述排气流在涡轮机第一和第二涡道入口阀(16a,16b)的下游的一部分处在所述压缩机(9)的所述增压部分与所述涡轮机第一和所述涡轮机第二涡道(12a”,12b”)之间设置旁通管(13')，其中，所述旁通管(13')允许所述压缩机(9)与所述涡轮机第一和所述涡轮机第二涡道(12a”,12b”)之间流体连通，其中，所述旁通管(13，13')设置有旁通管阀(14；14')，并且其中，所述旁通管阀(14')还被配置为控制所述压缩机(9)与所述涡轮机第一和/或所述涡轮机第二涡道(12a”,12b”)是否流体连通。