[发明专利]商用车发动机固定装置有效
申请号: | 201510604509.1 | 申请日: | 2015-09-21 |
公开(公告)号: | CN105172565B | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 高强;王良模;邹小俊;郭福祥;刘同富;张遵智;王亚峰 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学;南京依维柯汽车有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心32203 | 代理人: | 吴茂杰,朱显国 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种商用车发动机固定装置,包括纵梁内加强板(1)、悬置支架(3)和发动机悬置(5),所述纵梁内加强板(1)一侧用于与商用车纵梁内侧固定连接,其另一侧与悬置支架(3)的竖直臂连接,所述发动机悬置(5)固定于悬置支架(3)的水平臂上,其自由端用于与发动机连接。本发明的发动机固定装置,能使发动机在碰撞过程中下沉,减小或避免发动机侵入驾驶室,提高车辆被动安全性。 | ||
搜索关键词: | 商用 发动机 固定 装置 | ||
【主权项】:
一种商用车发动机固定装置,包括纵梁内加强板(1)、悬置支架(3)和发动机悬置(5),所述纵梁内加强板(1)一侧用于与商用车纵梁内侧固定连接,其另一侧与悬置支架(3)的竖直臂连接,所述发动机悬置(5)固定于悬置支架(3)的水平臂上,其自由端用于与发动机连接;所述纵梁内加强板(1)与悬置支架(3)的竖直臂通过一圆柱形铰链(6)和螺栓(7)连接,所述铰链(6)靠近纵梁内加强板(1)下侧,所述螺栓(7)靠近纵梁内加强板(1)上侧,其特征在于:在纵梁内加强板(1)上设有圆弧形诱导槽(2),所述诱导槽(2)以所述铰链(6)为圆心,起端靠近所述螺栓(7),终端朝向商用车前方;所述诱导槽(2)的宽度自起端至终端逐渐减小,其起端宽度等于所述螺栓(7)的直径。
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