[发明专利]一种车辆充电与行车的互锁方法有效
| 申请号： | 201510605396.7 | 申请日： | 2015-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN105235523B | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 黄彬伟;李钰锐;张晓伟;韩光辉;游祥龙 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L11/18;B60R16/023 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡泳棋 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆充电与行车的互锁方法，包括下述六种保护机制中的1或2，以及3‑6中的至少一种，六种保护机制如下：1：车辆电源管理系统检测到车载充电插座充电连接信号，发送状态信息报文给整车控制器；2：车辆电源管理系统检测到车载充电插座充电连接信号，发送状态信息报文给电机控制器；3：车辆的整车控制器检测到充电控制正信号；4：车辆的整车控制器检测到充电控制负信号；5：车辆的电机控制器检测到充电控制正信号；6：车辆的电机控制器检测到充电控制负信号。本发明提供的一种车辆充电与行车互锁方法，具有多重保护机制，大大的提高了车辆充电与行车互锁的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆充电 充电控制 互锁 检测 电机控制器 整车控制器 行车 车载充电插座 发送状态信息 车辆电源 管理系统 连接信号 报文 充电 多重保护机制 | ||
【主权项】：
1.一种车辆充电与行车的互锁方法，其特征在于，包括保护机制1、5，保护机制1、6，保护机制1、5、6，保护机制1、3、5，保护机制1、4、5，保护机制1、3、6，保护机制1、4、6，保护机制1、3、4、5，保护机制1、3、4、6，保护机制1、3、4、5、6，保护机制2、3，保护机制2、4，保护机制2、3、4，保护机制2、3、5，保护机制2、4、5，保护机制2、3、6，保护机制2、4、6，保护机制2、3、4、5，保护机制2、3、4、6，保护机制2、3、4、5、6中的任意一种，六种保护机制如下：保护机制1：电源管理系统检测到车载充电插座充电连接信号，发送状态信息报文给整车控制器，执行不行车策略；保护机制2：电源管理系统检测到车载充电插座充电连接信号，发送状态信息报文给电机控制器，执行不行车策略；保护机制3：整车控制器检测到充电控制正信号，执行不行车策略；保护机制4：整车控制器检测到充电控制负信号，执行不行车策略；保护机制5：电机控制器检测到充电控制正信号，执行不行车策略；保护机制6：电机控制器检测到充电控制负信号，执行不行车策略。
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