[发明专利]一种采用整体车面的隧道窑车有效
申请号: | 201510607879.0 | 申请日: | 2015-09-23 |
公开(公告)号: | CN105222583A | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 黄穗 | 申请(专利权)人: | 安徽华钢冶金科技有限公司 |
主分类号: | F27B9/30 | 分类号: | F27B9/30;F27B9/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 237200 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 发明公开了一种采用整体车面的隧道窑车,使用如下方法制备:先将窑车面砖以下部分按规定尺寸砌筑好,与曲封砖接触的软质转上部和背部抹5-7mm厚的耐火土,浇筑前上层的砖以水喷湿;按车面面积和高度用钢板制做模具,四角用螺栓连接,使用前涂脱模油;配制浇注料,将各物料按比例干混,加水拌均后快速加入模具中振捣抹平,待表面硬化后覆盖草帘,整体硬化后向草帘上喷水,并间歇喷水;车面在隧道窑点火前完成养生,在点火后低温时进窑循环,进车时间100分钟,至车循环出窑完成烘干。本发明可彻底消除由于车体膨胀与曲封砖相刮造成倒罐停窑的隐患,可制成整车浇筑,在浇筑的中间层采用耐火水泥珍珠岩做为隔热层,使整车的使用周期更长;本发明节约了大量的成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 采用 整体 隧道窑 | ||
【主权项】:
一种采用整体车面的隧道窑车,其特征在于,使用如下方法制备:1)车体准备:先将窑车面砖以下部分按规定尺寸砌筑好,与曲封砖接触的软质转上部和背部抹5‑7mm厚的耐火土,浇筑前上层的砖以水喷湿;2)模具准备:按车面面积和高度用钢板制做模具,四角用螺栓连接,使用前涂脱模油;3)浇筑及养护:配制浇注料,将各物料按比例干混,加水拌均后快速加入模具中振捣抹平,待表面硬化后覆盖草帘,整体硬化后向草帘上喷水,并间歇喷水10天,保持草帘湿润,27天后进行烘干,使内部的水分充分排出,烘干时间48小时以上,前24小时温度控制在200℃以下;4)车面在隧道窑点火前完成养生,在点火后低温时进窑循环,进车时间100分钟,至车循环出窑完成烘干。
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