[发明专利]一种煤矿井下巷道防爆柴油机陆空两用车有效

专利信息
申请号: 201510610240.8 申请日: 2015-09-23
公开(公告)号: CN105172499B 公开(公告)日: 2017-07-28
发明(设计)人: 任志勇;梁玉芳;王治伟;周开平;杨希;王庆祥;童瑞;吉强;赵美荣 申请(专利权)人: 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
主分类号: B60F1/00 分类号: B60F1/00
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14110 代理人: 任林芳
地址: 030006 *** 国省代码: 山西;14
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摘要: 发明属于煤矿井下辅助运输设备设计与制造的技术领域,为解决煤矿井下辅助运输领域内无可以实现无轨和单轨吊换装的工具车的技术问题,提供了一种煤矿井下巷道防爆柴油机陆空两用车,包括车厢、主副驾驶室、前后轮、车架、悬架、传动轴、分动箱、驱动桥、离合器、液压油箱、燃油箱、废气处理箱、补水箱、空滤器、气罐、柴油发动机、防爆保护器、液压机构、气动机构、传动机构、快速转换装置和单轨吊驱动装置;本发明设置有模式切换装置,能实现无轨和单轨吊两种工作模式的切换,采用四轮驱动、双向驾驶,设计合理、结构紧凑、体积小、爬坡能力强、机动灵活、安全稳定可靠,可在煤矿井下狭窄巷道穿梭运输,前进后退行走自如方便。
搜索关键词: 一种 煤矿 井下 巷道 防爆 柴油机 陆空 两用
【主权项】:
一种煤矿井下巷道防爆柴油机陆空两用车,其特征在于:包括车厢(1)、主驾驶室(2)、副驾驶室(42)、前轮(5、6)、后轮(7、8)、车架(3)、悬架、传动轴、分动箱(13)、驱动桥、离合器(10)、液压油箱(19)、燃油箱(21)、废气处理箱(22)、补水箱(20)、空滤器(25)、气罐(18)、柴油发动机(9)、储能罐(23、24)、仪表盘(28)、方向盘(26)、防爆保护器(29)、液压机构、气动机构、传动机构、快速转换装置(41)和单轨吊驱动装置(4);车厢(1)的前部为主驾驶室(2),主驾驶室(2)的下部为车架(3),车架(3)的上部为单轨吊驱动装置(4),车架(3)的前下部为前轮(5、6),车架(3)的后下部为后轮(7、8),车架(3)的后上部为副驾驶室(42);在主驾驶室(2)的后部、车架(3)的前部设有柴油发动机(9),柴油发动机(9)后部依次联接离合器(10)、变速箱(11)、上传动轴(12)和分动箱(13),分动箱(13)的下前部依次联接前传动轴(14)和前驱动桥(15),前驱动桥(15)左右联接前轮(5、6),分动箱(13)的下后部依次联接后传动轴(16)和后驱动桥(17),后驱动桥(17)左右联接后轮(7、8);车架(3)左部设有气罐(18)、液压油箱(19)和燃油箱(21),右部设有补水箱(20)和废气处理箱(22);柴油发动机(9)前部设有储能罐(23、24),后部设有空滤器(25);主驾驶室(2)内设有方向盘(26)、操纵杆(27)、仪表盘(28)、防爆保护器(29)和快速转换手柄(40);车架(3)与前轮(5、6)之间设有前悬架(30、31),车架(3)与后轮(7、8)之间设有后悬架(32、33);车架(3)前、后部设有保险杠(34、35),车架(3)前、后部设有牵引连挂装置(36、37),车架前、后部设有照明灯(38)和倒车报警器(39);车架(3)的下部设有快速转换装置(41);主驾驶室(2)、副驾驶室(42)后部设有瓦斯传感器;单轨吊驱动装置(4)、柴油发动机(9)和快速转换装置(41)通过管路联接液压机构及气动机构。
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