[发明专利]提高内燃机水冷却循环系统效率的处理方法及其装置

摘要

本发明提供一种提高内燃机水冷却循环系统效率的处理方法及其装置，其方法包括a.先将汽车引擎水冷却循环水道及水箱的冷却水排出；b.将水箱及引擎水冷却循环水道内的空气抽出至真空状态；c.真空状态下加入于纯水中添加非乙二醇的具有抗冻、抗沸、润滑、清洁及除锈功能的添加剂而得到高压冷却液；及d.发动引擎，并使引擎转速维持在4000～6000RPM间的高转速持续3－5分钟，并重复多次至8次、9次或10次以上，使加入的冷却液达高温蒸发状态，由水箱加水口观看，当冷却液液面在引擎高转速下并无产生高低变化时，关闭引擎，凭借前述的方法，引擎运转在任何转速，车辆不会产生任何震动现象，引擎加速时可得到更优质燃烧效率可大幅降低空气污染效果，不致容易积碳。

主权项

一种提高内燃机水冷却循环系统效率的处理方法，其特征在于，主要步骤包括：a.先将汽车引擎水冷却循环水道及水箱的冷却水排出；b.将水箱及引擎水冷却循环水道内的空气抽出至真空状态；c.真空状态下以高压方式在纯水中添加非乙二醇的具有抗冻、抗沸、润滑、清洁及除锈功能的添加剂，得到冷却液，并将该冷却液加入到水箱；及d.发动引擎，并重复多次地使引擎转速维持在高转速，每次持续3－5分钟，使加入的冷却液达到高温蒸发状态，当由水箱加水口观看其内冷却液液面在引擎高转速下并无产生高低起伏变化时，此时表示残留于冷却液中的空气已全数蒸发，即可关闭引擎。