[发明专利]跨骑式车辆的接近报知装置有效

专利信息
申请号: 201510613741.1 申请日: 2015-09-23
公开(公告)号: CN105460124B 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 手塚贵志;松井康真;新村龙太;宫岸俊一;安达惇;黑田耕介 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62J99/00 分类号: B62J99/00
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 陈伟;孙明轩
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种跨骑式车辆的接近报知装置,能够向乘员有效地报知障碍物的接近状态,其具有检测位于自身车辆即二轮摩托车周围的障碍物的障碍物检测机构,并具有:接近判定机构,其检测障碍物位于自身车辆的规定距离内的接近状态;和方向指示操作阻力增加机构,其增加设在自身车辆上的方向指示装置的方向指示操作元件的操作阻力。当由接近判定机构判定为障碍物位于自身车辆的规定距离内的接近状态,并检测到方向指示操作元件向障碍物所处的方向被操作时,使方向指示操作阻力增加机构动作来增加方向指示操作元件的操作阻力。与方向指示装置的动作联动地,使设于转向手柄和燃料箱上的振动器动作。
搜索关键词: 跨骑 车辆 接近 报知 装置
【主权项】:
1.一种跨骑式车辆的接近报知装置,具有检测位于自身车辆(1)周围的障碍物的障碍物检测机构(13),所述接近报知装置的特征在于,具有:接近判定机构(22),其检测所述障碍物位于所述自身车辆(1)的规定距离内的接近状态;和方向指示操作阻力增加机构(25),其增加设在所述自身车辆(1)上的方向指示装置(14)的方向指示操作元件(75)的操作阻力,所述方向指示操作元件(75)具有:第一主体部(43),其构成为能够被对所述方向指示操作元件(75)产生操作阻力的弹性部件(48)推压;以及第二主体部(43a),其设为能够被付与基于所述方向指示操作阻力增加机构(25)产生的推压力,所述方向指示操作阻力增加机构(25)由与所述弹性部件(48)平行地指向并相邻配置的螺线管(60)的管芯(61)构成,通过所述管芯(61)对于所述第二主体部(43a)的推压力来增加所述操作阻力,当由所述接近判定机构(22)判定为所述障碍物位于自身车辆的规定距离内的接近状态,并检测到所述方向指示操作元件(75)向所述障碍物所处的方向被操作时,使所述方向指示操作阻力增加机构(25)动作来增加所述方向指示操作元件(75)的操作阻力,而在检测到所述方向指示操作元件(75)向与所述障碍物所处的方向不同的方向被操作时,不使所述方向指示操作阻力增加机构(25)动作。
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