[发明专利]油门操纵组合

摘要

本发明提供一种油门操纵组合，包括油门组合本体以及垂直于油门组合本体的低速限位板，油门组合本体上设置有安装孔，油门组合本体的一端设置有拉索卡，油门组合本体的另一端设置有弹簧挂孔，低速限位板上设置有高速限位螺钉。本发明将原有设计的高速限位板和低速限位螺钉安装到发动机箱体上，油门操纵组合的零部件减少，结构简化；同时本发明在油门操纵组合上设置了拉索卡，通过油门拉索带动油门操纵组合动作，节省了油门手柄；另外本发明在油门组合本体上开设有固定连接孔，可直接通过螺栓将其固定到发动机上，省略了支撑底板。总之，本发明的油门操纵组合结构简单，零部件减少，装配方便，节约成本，方便实用。

主权项

一种油门操纵组合，包括油门组合本体，所述油门组合本体中心位置设有安装孔，所述油门组合本体的一端设置有拉索卡，所述油门组合本体的另一端设置有弹簧挂孔，其特征在于：还包括垂直于油门组合本体的低速限位板，所述低速限位板上设置有高速限位螺钉；所述拉索卡呈螺栓状，连接在所述油门组合本体上开设的第二螺纹孔内；所述拉索卡的螺柱部分穿过油门组合本体，并且拉索卡的螺柱部分上开设有环槽，所述环槽内设置有开口挡圈，所述开口挡圈抵靠在油门组合本体上，用于对拉索卡进行轴向限位；在发动机箱体上设置一个高速限位板，在发动机箱体上高速限位板相对的一侧设有一个低速限位螺钉，所述油门操纵组合位于高速限位板和低速限位螺钉之间，高速限位螺钉与高速限位板配合，低速限位螺钉与低速限位板配合。