[发明专利]紧急动力供给系统、飞行器和在飞行器中提供动力的方法有效
| 申请号： | 201510627946.5 | 申请日： | 2015-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN105460227B | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 约根·万格曼;豪克-皮尔·吕德斯;西蒙·赞德斯特拉;皮尔·德雷克塞尔 | 申请（专利权）人： | 空中客车德国运营有限责任公司;空中客车防务和空间有限责任公司 |
| 主分类号： | B64D41/00 | 分类号： | B64D41/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 王萍,陈炜 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于在飞行器中至少提供液力和电力的紧急动力供给系统(2)包括提供电力的具有电出口(8)的燃料电池(4)；转换电力的转换单元(6)，能够与飞行器的交流总线和直流总线中的至少一个和至少一个燃料电池的电出口耦接；和至少一个液压泵(10)，具有能够重新配置的电机(14)和电机控制单元，并且能够与飞行器的液压系统(12)耦接以提供液力。转换单元将至少一个燃料电池的电出口的供电电压转换成与交流总线处的预定电压匹配的交流电压和与直流总线处的预定电压匹配的直流电压中的至少一个。此外，能够重新配置的电机能够与至少一个燃料电池和交流总线耦接，其中能够重新配置的电机通过来自至少一个燃料电池或交流总线的电力供给而操作。 | ||
| 搜索关键词： | 紧急 动力 供给 系统 飞行器 提供 方法 | ||
【主权项】：
一种紧急动力供给系统(2，20，26，30，36)，用于在飞行器中至少提供液力和电力，所述系统包括：‑具有电出口(8)的至少一个燃料电池(4)，其用于提供电力，‑用于电力转换的转换单元(6，22，28，40，54，80)，其能够与所述飞行器的交流总线和直流总线中的至少一个以及所述至少一个燃料电池(4)的电出口(8)耦接，以及‑至少一个液压泵(10)，其具有能够重新配置的电机(14，34，46，134)和电机控制电子单元(16，32，38，44)，并且能够与所述飞行器的液压系统(12)耦接用于提供液力，所述能够重新配置的电机(14，34，46，134)能够改变所述电机中的绕组的连接方案，其中所述转换单元(6，22，28，40，54，80)适于将所述至少一个燃料电池(4)的电出口(8)的供电电压转换成与所述交流总线处的预定电压匹配的交流电压和与所述直流总线处的预定电压匹配的直流电压中的至少一个，以及其中所述能够重新配置的电机(14，34，46，134)能够与所述至少一个燃料电池(4)和所述交流总线耦接，其中所述能够重新配置的电机(14，34，46，134)适于通过直接来自所述至少一个燃料电池(4)或所述交流总线的电力供给而操作，其中从所述至少一个燃料电池(4)供给的直流电被转换成交流电。
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