[发明专利]一种高速列车铝合金车体焊接专用铝合金焊丝及其制备方法

摘要

本发明为一种高速列车铝合金车体焊接专用铝合金焊丝及其制备方法。该焊丝主要成分为（wt%）Mg4.2‑6.0,Ce0.1‑0.5,Mn0.5‑1.0,Cr0.05‑0.30,Ti0.02‑0.25,Si≤0.25,Fe≤0.25,Be≤0.0005，H≤0.12mL/100gAl，其它单个元素≤0.05，其它元素合计≤0.25。制备方法如下配料；熔炼；连续铸造；连续轧制；经过多道次连拉、中间退火、刮削光亮化处理为盘状焊丝。本发明制备的焊丝，焊缝金属组织明显细化，采用MIG焊接，其熔敷金属抗拉强度达285Mpa‑326MPa，延伸率≥20%，107次时熔敷金属疲劳强度160‑205MPa。

主权项

一种高速列车铝合金车体焊接专用铝合金焊丝的制备方法，其特征在于该铝合金焊丝包括以下重量百分比的成分：Mg:4.7‑5.5, Ce:0.12‑0.3, Mn:0.5‑0.9, Cr:0.05‑0.20, Ti:0.02‑0.15, Si≤0.20, Fe≤0.15, Be≤0.0005，H≤0.12mL/100gAl，其它单个元素≤0.05，其它元素合计≤0.25，余量为Al；具体制备方法包括以下步骤：1）配料 基体元素Al以高纯铝形式加入，合金元素Mg以镁锭形式加入，其它合金元素Ce、Mn、Cr、Ti分别以Al‑Ce、Al‑Mn、Al‑Cr、Al‑Ti中间合金形式添加，按重量百分比进行配制；2）合金熔炼 采用燃气加热炉，并在富氩保护气条件下进行合金熔炼，熔炼温度690‑760℃，精炼剂与覆盖剂的主要成分为无Na的MgCl2.KCl；3）连续铸造 浇铸温度为700‑730℃，水压控制为0.2‑0.4MPa，冷却水温低于25℃，铸造速度10‑18m/min，出坯温度为480‑510℃；4）连续轧制 进轧温度为460‑490℃，乳化液温度控制在50‑65℃，乳化液压力控制在0.2‑0.5MPa，轧制成φ9.5mm的圆铝杆；5）后续加工成型 经过多道次冷拉伸、线坯中间退火、多道次连拉、刮削光亮化处理为φ1.2mm的盘状焊丝。