[发明专利]一种基于V2I的自适应事故识别方法及系统有效
| 申请号： | 201510636110.1 | 申请日： | 2015-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN105243840B | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 陈新海;王川久;谯志;王少飞;祖晖;付建胜;李敏;张登超 | 申请（专利权）人： | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙)50214 | 代理人： | 陈立荣 |
| 地址： | 400060 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种基于V2I的自适应事故识别系统，包括采集单元采集与路测单元以V2I通信方式连接的若干车辆的运动状态数据；比对单元比对采集单元采集的多个车辆的运动状态数据是否在预设值范围内；事故中心确定单元在当比对单元确定多个车辆的运动状态数据不在预设值范围内时，确定所有减速车辆前进方向上最前方的车辆，来设为事故中心；发送单元发送拍摄命令与事故确认消息到事故中心预设范围内的所有减速车辆；判断单元根据事故中心预设范围内的所有减速车辆传回的照片与事故确认消息，来判断是否发生事故。本发明还提供一种基于V2I的自适应事故识别方法，可以判断是否有车辆发生交通事故，第一时间发回事故现场的照片判断车辆受损情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 v2i 自适应 事故 识别 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种基于V2I的自适应事故识别方法，其特征在于，该方法通过采集监控路段多个车辆运动状态数据，判断所述多个车辆运动状态数据是否在预设值范围，并以此确认是否需要进一步判断前方是否发生事故；包括以下步骤：S1：采集与路测单元以V2I通信方式连接的若干车辆的运动状态数据；S2：比对所述多个车辆的运动状态数据是否在预设值范围内；当确定所述多个车辆的运动状态数据不在预设值范围内时，进入S3；反之，则重复顺序执行步骤S1；S3：确定所有减速车辆前进方向上最前方的车辆，并将其设为事故中心；S4：向事故中心预设范围内的所有减速车辆发送拍摄命令与事故确认消息；S5：根据所述事故中心预设范围内的所有减速车辆传回的照片和事故确认消息判断是否发生了事故；其中，当所述事故中心预设范围内的所有减速车辆传回的照片的综合判定结果与事故确认的综合判定结果均为发生了事故，则最终判定发生了事故。
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