[发明专利]探明停驶车辆内有无人员的方法、车联网车载终端和系统有效
| 申请号： | 201510644833.6 | 申请日： | 2015-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN105261147B | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 刘均;张伟 | 申请（专利权）人： | 深圳市元征科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08B21/02 | 分类号： | G08B21/02 |
| 代理公司： | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人： | 张全文 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明属于车联网领域，提供了探明停驶车辆内有无人员的方法、车联网车载终端和系统，以简便有效的方式探测停驶车辆内是否有人滞留，减少威胁生命安全的事件的发生。所述方法包括：对停驶车辆内的声音进行采集；识别所述停驶车辆内的声音是否为语音；若识别所述停驶车辆内的声音为语音，则向无线收发设备或者数据处理中心发送报警信号。本发明提供的技术方案能够以简便的方式，非常容易、精确地发现停驶车辆内是否有人员滞留，从而减少了汽车使用过程中威胁生命安全的事件的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 停驶车辆 车联网 车载终端 生命安全 语音 滞留 数据处理中心 无线收发设备 报警信号 汽车使用 威胁 探测 采集 发送 发现 | ||
【主权项】：
1.一种探明停驶车辆内有无人员的方法，其特征在于，所述方法包括：对停驶车辆内的声音进行采集，采集所述声音的装置采用数字硅麦和全向拾音孔结构设计，调制手段采用脉冲密度调制技术进行，并使用高保真数字音频I2S接口；识别所述停驶车辆内的声音是否为语音；对所述语音进行信号增强处理；若识别所述停驶车辆内的声音为语音，则向无线收发设备或者数据处理中心发送报警信号；所述对所述语音进行信号增强处理，具体包括：先预加重语音对应的数字语音信号，然后，将经过预加重的数字语音信号从时域形式转换为频域形式，并放大频域形式的数字语音信号的基波成分和衰减频域形式的数字语音信号的谐波成分，最后，将经过基波成分放大和谐波成分衰减的数字语音信号从频域形式转换为时域形式。
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