[发明专利]车辆的电机装置有效
| 申请号： | 201510644995.X | 申请日： | 2015-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN105515288B | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 石丸英儿;古泽龙之介 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | H02K11/33 | 分类号： | H02K11/33;H02K9/19 |
| 代理公司： | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人： | 马佑平 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 车辆的电机装置包括：电机单元(20)、逆变器单元(30)、外壳(40)、和泵(50)。外壳(40)具有容纳电机单元(20)的电机空间(61)，均容纳逆变器单元(30)的两个以上的逆变器空间(62、63)，和冷却通道(70)。逆变器空间(62、63)经由壁(41a、41b)与电机空间(61)相邻设置，并且均容纳电容器(32)、电力转换器(31)和控制电路(33)中的至少一个。冷却通道(70)包括：第一冷却部(71)，构造成冷却电力转换器(31)；和第二冷却部(72)，构造成冷却电容器(32)。冷却通道(70)的从泵(50)的排出部(51)到第一冷却部(71)的长度(L1)比冷却通道(70)的从排出部(51)到第二冷却部(72)的长度(L2)短。 1 | ||
| 搜索关键词： | 冷却通道 冷却部 电力转换器 逆变器单元 电机单元 电机空间 电机装置 逆变器 排出部 冷却 电容器 容纳 容纳电容器 控制电路 相邻设置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的电机装置，该电机装置包括：电机单元(20)，该电机单元(20)构造成产生用于驱动车辆的电力；逆变器单元(30)，该逆变器单元(30)包括：电容器(32)，该电容器构造成使直流电力平稳；电力转换器(31)，该电力转换器具有多个开关元件；和控制电路(33)，该控制电路构造成控制所述电力转换器(31)；外壳(40)，该外壳(40)具有：电机空间(61)；两个以上的逆变器空间(62、63)；和冷却通道(70、170)，所述电机空间(61)容纳所述电机单元(20)，各个所述逆变器空间(62、63)容纳所述逆变器单元(30)，所述冷却通道(70、170)构造成使冷却介质流经所述冷却通道(70、170)，以冷却所述电机单元(20)和所述逆变器单元(30)；和至少一个泵(50、150)，该至少一个泵(50、150)构造成使所述冷却介质转送到所述冷却通道(70、170)，其中：所述逆变器空间(62、63)经由各个壁(41a、41b)与所述电机空间(61)相邻地设置，并且均容纳所述电容器(32)、所述电力转换器(31)、和所述控制电路(33)中的至少一个；并且所述冷却通道(70、170)包括：第一冷却部(71)，该第一冷却部(71)构造成冷却所述电力转换器(31)；和第二冷却部(72)，该第二冷却部(72)构造成冷却所述电容器(32)，所述冷却通道(70、170)的从所述泵(50、150)的排出部(51、151)到所述第一冷却部(71)的长度(L1)，比所述冷却通道(70、170)的从所述排出部(51、151)到所述第二冷却部(72)的长度(L2)短。
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