[发明专利]车身后部构造

摘要

本发明涉及一种车身后部构造，在车身后部构造中实现部件数量的减少。在具备车辆后部的后挡泥板(40)的车身后部构造中，后挡泥板(40)具备覆盖后轮(4)的上方的挡泥板主体(41)、以及能够供乘坐人员把持的扶手(42)，扶手(42)与挡泥板主体(41)一体地成形。

主权项

1.一种车身后部构造，其具备车辆后部的后挡泥板(40)，所述车身后部构造的特征在于，所述后挡泥板(40)具备覆盖后轮(4)的上方的挡泥板主体(41)、以及能够供乘坐人员把持的扶手(42)，所述扶手(42)与所述挡泥板主体(41)一体地成形，所述扶手(42)具备能够供乘坐人员把持的扶手主体(42a)、将所述扶手主体(42a)的前端与所述挡泥板主体(41)相连的前连结部(42b)、将所述扶手主体(42a)的后端与所述挡泥板主体(41)相连的后连结部(42c)以及内侧连结部(42d)，还具有前方延伸部(44)，其具有在主视下向车宽度方向内侧开放的U字状的剖面形状，并且在侧视下从所述挡泥板主体(41)的侧部(41a)的上端隔开规定的间隔，从所述扶手(42)的所述前连结部(42b)的前端起以越靠前侧越位于下方的方式缓慢倾斜地呈直线状延伸，所述前方延伸部(44)在所述后挡泥板(40)的车身安装状态下抵接于后侧罩(25)的后下缘而沿上下方向形成开口(44h)。