[发明专利]前桥驻车脚制动阀、制动系统及驻车制动功能的检测方法

摘要

本发明公开了一种前桥驻车脚制动阀、制动系统及驻车制动功能的检测方法，前桥驻车脚制动阀包括自上而下依次设置的第一腔室、第二腔室、第三腔室、第四腔室以及用于与汽车的手制动阀的出气端相连通的控制口，控制口与第四腔室相连通。制动系统包括手制动阀、气源、前桥制动气室、后桥制动气室和如上所述的脚制动阀。用于检测驻车制动功能的方法，包括如下步骤：在待检测车辆上设置上述制动系统；将待检测车辆向目标坡道行驶，在指定位置处将手制动阀拉至驻车位置；继续拉动手制动阀至检测位置，检查待检测车辆此时能否完全依靠后桥弹簧制动气室的机械制动力停泊上述指定位置处。本发明增加了整车的驻车制动力，尤其适用于大型车辆。

主权项

1.一种前桥驻车脚制动阀，包括第一出气口、第二出气口以及用于与汽车的气源相连的第一进气口、第二进气口，第一出气口通过管路与汽车的后桥制动气室相连通，第二出气口通过管路与汽车的前桥制动气室相连通，其特征在于，所述脚制动阀还包括自上而下依次设置的第一腔室、第二腔室、第三腔室、第四腔室以及用于与汽车的手制动阀的出气端相连通的控制口，所述第二出气口、控制口均与第四腔室相连通，所述第一腔室内设置有第一活塞，第二腔室内设置有第二活塞，脚制动阀还包括第三活塞，第三活塞的上部位于第三腔室内、下部位于第四腔室内，第四腔室内还设置有第四活塞，第四活塞套置在第三活塞的下部外侧；所述第一活塞与第二活塞之间设置有上阀门，上阀门上设置有上阀门进气口和上阀门排气口，上阀门进气口分别与第一进气口、第一腔室相连通，第一腔室还通过管路与第一出气口相连通；所述第二活塞与第三活塞之间设置有下阀门，下阀门上设置有下阀门进气口和下阀门排气口，下阀门进气口分别与第三腔室以及第二腔室中位于第二活塞以下的部分腔体相连通，第三腔室还通过管路与第二进气口相连通。