[发明专利]一种火箭基组合循环发动机变几何侧压式进气道

摘要

本发明公开了一种火箭基组合循环发动机变几何侧压式进气道，采用变几何方式分级调节，保证在1.5～7Ma工作范围内进气道均有较优的性能。变几何侧压式进气道通过降低低马赫数捕获空气量，来实现进气道低马赫数起动，通过转动第二顶压板，辅通道打开，部分气流引入燃烧室末端，降低引射模态进气道阻力的同时，引入燃烧室末端的气流抑制尾喷管过膨胀来增大推力，从而大幅提升整个发动机性能，降低引射模态燃料消耗率。亚超燃模态工作时，辅通道关闭，前后移动唇口板覆盖遮挡一定的压差溢流窗，有效提高进气道流量系数和总压恢复系数。侧压式进气道具有简单、易实现的优势，且能保证进气道在整个发动机工作区间具有较优的性能。

主权项

一种火箭基组合循环发动机变几何侧压式进气道，包括进气道、燃烧室、尾喷管、引流管，其特征在于:还包括第一顶压板、第二顶压板、侧板、隔离段顶板、唇口板、中心支板，第一顶压板与第二顶压板、隔离段顶板分别位于进气道底部，隔离段顶板连接在第二顶压板后端，引流管与进气道连接过渡到燃烧室末段；唇口板通过液压缸驱动沿侧板前后移动来改变进气道内收缩比，调节溢流量；侧板下部为弧线形，与第二顶压板结合面部位在移动时不会发生干涉或出现缝隙；第一顶压板与第二顶压板通过转轴铰接，通过液压缸驱动第二顶压板绕转轴转动，使辅通道处于开启或关闭的状态；当进气道低马赫数工作时，第二顶压板向下转动，辅通道打开，部分气流引入燃烧室末端，降低引射模态进气道阻力，抑制尾喷管过膨胀增大推力来提升发动机性能；当进气道亚超燃模态工作时，辅通道关闭，前后移动唇口板遮挡压差溢流窗部分来提高进气道流量系数。